【運動專欄／小記】「飛機事件」再次凸顯 政府對體育的漠視

看到「飛機事件」，哪怕平常再不關心體育的人，都知道又有大型國際賽事登場了。其實，選手搭機坐哪裡不重要，重要的是我們政府的態度。

2013年經典賽，中華棒球隊「早餐事件」引起軒然大波，事實上，大會在球隊報到時，都發了餐費，讓大家自行運用。但至今，「早餐事件」還是被罵不停。

這一次的經典賽，中華隊史無前例打進八強，球員回國時的飛機座位，再被放大檢視，又引發外界一陣狂罵，「為什麼球員只能分批返台」。

很多不知道的是，經典賽的球隊食衣住行，接由大聯盟安排，原本就是球員都坐商務艙，但因為有球員家屬同行，只能調整機票、拆開處理。

這兩件「意外」至今都是各單項協會安排選手出國的活教材，無不謹慎以對，只要經費充裕，絕對不會落人口實，也希望讓這些為國爭光的選手，有更好的待遇。

2016年里約奧運出征前，總統蔡英文曾表示，「從這次奧運開始，未來參加國際重要賽事的選手跟教練，都以坐商務艙為原則」。

今年3月，教育部部長潘文忠也信誓旦旦地表示，東京奧運確定會讓全部選手與教練坐商務艙前往。

言猶在耳，戴資穎等人還是只能坐在經濟艙，換位思考，如果你是她，能沒有怨言嗎。

體育署以防疫至上，提出的說辭是選手前後左右都無人，「梅花座」才能保障萬一有人染疫後、其他選手的出賽資格，但商務艙沒有這麼大的空間。

既然早知道沒有這麼大的空間，又得採取高標的防疫措施，中華代表團大可不用一整團同時出發，把時間安排好，大家都坐商務艙飛去東京，不就什麼事情都解決了，只能怪幕僚思慮不周全。

再回過頭來看我們的政府，平常對這些默默訓練、流汗流淚的選手不見多問，體育預算少得可憐，只有在奧運等大型國際賽奪牌，才突然變成「台灣之光」。而高官們再轉個身，卻又什麼都忘光光。

「飛機事件」歷史重現，就算總統、行政院院長、教育部部長、體育署署長紛紛表態致歉，還是改變不了政府漠視體育的現況。「商務艙」的保證跳票，恐怕仍會繼續。

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