太陽週報:鳳凰城老司機的最後一張車票

文/Joseph

我知道,這麼多年來太陽都沒有被當成自由球員首先指名想來的地方,甚至連前兩個球季戰績那麼好,車都開了也沒人要來搭,突然一夕之間彷彿變成圓夢列車,甚至球隊好像還有挑選的餘地,身為球迷的心理肯定是小朋友才做選擇我全都要,不過還是要善意提醒一下大家,在簽下Terrence Ross之後,除非你要踢人下車,否則太陽的球員名單空格就只剩下一個囉。

最近市場上的消息很多,比如說根據Suns Insider作者Landon Buford的爆料,Chris Paul希望太陽能開給顯然在等車的Carmelo Anthony一張合約,不過這位作者的名字我沒什麼印象,目前也還沒有其他較有公信力的記者跟進,因此消息來源先存疑,而且老實說在交易來Durant和Warren之後,瓜哥的功能好像跟他們有些重疊,何況快一年沒打球,雖然去年狀態維持得不錯,但現在如何卻不太好說,我倒覺得沒有之前那麼急迫需要他了。

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至於考慮Cameron Payne這兩年健康情況不太理想,加上Chris Paul每年在季後賽多少都會出點狀況,替補控衛的部份確實也是很多人討論的地方,包括之前已經被金塊簽下的Reggie Jackson,或者目前還沒決定下家的Patrick Beverley(你們認真的嗎)和John Wall,甚至是據說有可能進入買斷市場,許多太陽球迷仍然懷念他的Goran Dragic都有人提過。

而太陽比較關注控衛市場的消息,也在稍早由神棍Flex From Jersey證實,從之前我就一直說他的消息源看起來沒什麼好懷疑的,頂多是他很喜歡在八字還沒有一撇的時候就吹得跟真的一樣,在弄到Durant之後應該更沒什麼好說的了吧?稍早他提到了兩件比較重要的訊息,一個是Payne的腳傷被評估為復發風險很高,因此球隊比較關注替補控衛的消息是真的,以及另一件更有趣的,是Russell Westbrook有興趣加入太陽,而太陽最近內部也在密切評估,是否要把最後一張車票給他。

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其實,先不說Westbrook跑來太陽跟Durant團圓是什麼現實比迷因更迷因的劇情,要不要再找James Harden來為雷霆三少和火箭雙槍來個雙重大結局啊?老實說我自己是一直沒有特別關注替補控衛的問題,畢竟能自行持球的人目前算夠用,季後賽的很多場合也已經證明沒有控衛不見得有你想像的那麼嚴重,帶球過半場順順跑戰術也未必非控衛不可,何況就算擔心Chris Paul季後賽常受傷,你確定上面這些名字或者其他沒被提到的人代替得了他嗎?

而且在太陽目前輪替人數已經有點過剩,都已經有人在問比如說為什麼Bazley上不了場,那你至少要講得出想減少誰的上場時間啊,之後類似狀況說不定會越來越多的情況下,老實說我並沒有很期待最後一張車票的人選一定必須是能持續提供穩定表現的那種,在某些特定情境下能提供別人沒有的功能性,我覺得也是有它的重要性的。

比如說,根據雙向合約的出賽規定,最近Monty用得很爽的大胸弟Ish Wainright已經在明星賽前用完了他合約內的最後一場出賽額度,接下來的比賽除非太陽把最後一個正式名額留給他,否則Wainright之後的比賽就都不能上場了,我當然知道其實季後賽碰到絕大部分的球隊,尤其是西區絕大部分的球隊,有沒有Wainright的影響都不大,但是他有一個很少人擁有的功能,就這一點,我認為就值得太陽把最後一張車票發給他,並且把他帶進季後賽。

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那就是,Ish Wainright是太陽陣中可能唯二(另一個是Biyombo),在某個名字很難拼、字母很多的男人加速衝起來的時候,有能力直接擋在他的前進路線上用肉體硬扛他的衝撞,而且不會直接被頂飛出去的(當然有可能會犯規啦),講白一點他的功能真的很有限,能說得了嘴的更可能就只有這麼一個,但是就這一條,我覺得夠了。

當然,或許太陽最後還是會決定找替補控衛,那我也沒有什麼意見,考慮到現有的球員名單也看不太出來應該踢誰下車(很多人想踢的那位今年並不合適),總之名額就真的只剩下那麼一個了,什麼樣的球員對太陽季後賽之路更有幫助,就看接下來的幾天裡球隊會有什麼樣的想法吧。

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