經濟將復甦?長榮海運估Q2已是谷底 裕隆評「今年將迎來好年冬」
重量級股東會接棒登場,向來被視為景氣風向球的海運業,長榮海運總經理謝惠全說,俄烏戰事若能終止,下半年貨量將回升,且隨著歐美通膨逐步減緩,未來景氣下行風險將下降,第2季有望是谷底。裕隆集團董事長嚴陳莉蓮則認為,影響去年汽車產業最嚴峻的防疫險陰霾已經遠離,今年將迎來好年冬。
股東會旺季到來,昨天有台塑、中華車、京元電、日勝生、長榮、萬海、漢翔、東森、嘉泥、安心、寒舍、雲品、統一超、誠品生活、國際中橡、南帝、可成、華邦電、力積電及中保科等公司召開股東會,高達126家之多。
台塑昨日舉行股東會,董事長林健男表示,第1季因適逢農曆春節,且中國大陸下游加工廠持續進行庫存調整,以及終端需求不振,第2季又有原油價格由約90美元,一度跌至70美元附近,影響下游購料意願,且全球通膨減緩速度不如預期,預估上半年營業額及利益額,將比去年同期減少。
展望下半年,林健男指出,中國大陸持續提出刺激經濟措施,有利經濟加速復甦,歐美可望終止升息,下游加工廠庫存調整已近尾聲,且第3季為石化產品傳統旺季,將帶動需求增加,因此並不看淡下半年的營運展望。
貨櫃三雄的長榮、萬海同日登場。長榮總經理謝惠全說,干擾市場最重要的因素仍為俄烏戰爭,如果戰事能終止,預期今年下半年貨量會比上半年來得好,海運景氣目前處於回歸正常化的過程,雖全球總體經濟動能減緩,但仍處在正向發展,預期通膨減緩、各國升息浪潮進入尾聲後,景氣下行風險將下降。
萬海董事長陳柏廷認為,歐美買氣復甦情況比預期慢,且除俄烏戰爭,ESG也影響景氣,尤其是ESG讓油商不敢積極建置油井,在供需不平衡下,油價走高,推升物價下,連帶使終端買氣萎縮,不過中國大陸、東協市場都不錯,只是復甦進度仍有待觀察,但並不悲觀。
裕隆集團股東會由中華車打頭陣,嚴陳莉蓮表示,去年本業表現穩健,但受到轉投資新安產險在防疫險保單的一次性損失,稅後虧損,不過隨著相關虧損也提列完畢,只要公司財務健全,防疫險的陰霾已經度過,今年起將恢復過去的穩定獲利並追求成長。
嚴陳莉蓮認為,最差的狀況過了,汽車產業將重拾動力,除積極布局內外銷市場,也會在綠能產品多所著墨。中華車股價昨日衝上92.2元,頗有再戰三位數的企圖心,同集團的裕隆早盤衝至89.8元,創下33年新高價。
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