LINE Pay來勢洶洶，即將吹皺電支市場一池春水，操盤者呼之欲出，就是一卡通首任總經理，一卡通前董事長張修齊。張修齊當年催生一卡通電支，並說服LINE入股結盟，讓一卡通電支業務超車悠遊卡，就此一戰成名，堪稱電支界「殺手級」的人物，轉戰LINE Pay後難以避免對上老東家，微妙關係已成焦點。

LINE Pay對此回應，張修齊將負責LINE Pay台灣服務管理及策略溝通的工作，期待借重他的產業背景與豐富經驗，創造更好的服務，發揮台灣行動支付領導品牌的影響力。

張修齊是高雄人、台大土木系畢，原本在中興工程顧問公司，被客戶中鋼看上，延攬他回高雄工作。2014年一卡通成立，概括承受高捷負責的一卡通業務，擔任首任總經理，就此進入交通領域，當年因與悠遊卡規模懸殊，僅能採鴨子划水之姿，進軍北捷打開知名度。

2016年電支浪潮襲來，當悠遊卡還卡在數位悠遊卡爭議，為了要不要申請電支執照與金管會槓上時，一卡通已搶先在2017年已取得電支執照，準備彎道超車。當時張修齊認為，一卡通資源有限，若要後發先至，必須站在巨人的肩膀上才行，最終找上LINE結盟。

滿腔熱血的張修齊，為了說服LINE能與一卡通結盟，單槍匹馬直奔韓國，他的想法說簡單也很簡單，當時一卡通還不是個咖，「最差也就是這樣」，只要能攜手LINE，哪怕是微不足道的進展，都比自己單打獨鬥好，最終與LINE談成入股協議，電支業務一飛沖天。

張修齊2019年升任一卡通董事長，隔年就歸建中鋼集團，2021年LINE Pay宣布退股一卡通，雖然仍維持合作關係，但已不若當初有持股關係時親密。今年55歲的張修齊，在3月底從中鋼集團旗下中鋼構總經理、聯鋼營造董事長的位置退休後，低調轉戰LINE Pay。

電支業界表示，LINE Pay延攬張修齊，與將申請電支兩件事並非巧合，看得出是有計畫進軍電支市場，尤其由找來當年催生一卡通電支業務的張修齊操盤，不只是即戰力，對於未來如何處理與一卡通之間的關係，也沒有人會比張修齊更清楚，絕對是著好棋。