【品牌動態】狂掃美國奧運選拔,New Balance FuelCell 新一代超級釘鞋!

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跑鞋界的大戰自從 NIKE 霸佔賽場後一直沒有停過,各家廠商是爭先恐後地推出碳版跑鞋,而這樣的軍備競賽也一路從路跑鞋一路戰回了田徑場!自國際田總下令限制鞋子厚度時,NIKE 再次將它在 4%、NEXT%、AlphaFly 上吸收的技術與經驗,轉嫁到了釘鞋設計上。

但早有那麼一家,已經領先了好幾步,試圖打造徑賽的速度武器。那就是 New Balance!於 2019 年 9 月,New Balance 發布了一款名為 5280 的鞋款,其目的是要打破 1mile 紀錄而生,是一款追求速度的實驗性產物,透過 5280 的經驗與跑者們的回饋,不斷改良後於是誕生出這三款超級釘鞋!

談到 5280 前,更要說說這款 New Balance LD5000 系列,不知道各位讀者們是否對這雙熟悉,這款也算是釘鞋的長青款了,目前已經進入了第 8 代,透過 LD 5000 系列才得以衍生出的 5280 ,同樣都是以薄底、長碳纖維板作為設計理念。

在 2020 8 月日本黃金田徑大獎賽上,田中希實因為賽前三週被通知 5280 並不符合規範,所以緊急換上 LD5000 系列,最終成功打破 14 年日本千五紀錄。

初代 LD 5000 圖/網路




New Balance FuelCell MD-X 、New Balance FuelCell SD-X 、New Balance FuelCell LD-X

圖/ Ian 製圖


超級釘鞋之名也不是隨便喊喊的,在近期美國奧運選拔賽中,從短跑到中長跑皆有所斬獲。其中,Sydney McLaughlin 跑出 400m 跨欄世界紀錄 51.9 秒! Gabrielle Thomas 也跑出史上第三快的女子 200m 成績!Emily Sisson 則奪下萬米女子金牌,而女子 1500m 上更是被 NB Running Team 制霸前三,這樣的成績單,可以說非常驚艷!要知道 NIKE 獨佔著頭版已經非常長的時間了,能看到其他品牌成長至足以抗衡,成為良好的競爭關係,是消費者樂意見到的。

而這樣的成績也不禁讓人想要了解他們穿的這款 FuelCell MD-X、SD-X、LD-X 到底有何秘密?!為何能夠那麼「速」呢🔥


秘密① 產品定位

本次 New Balance 將這款鞋的使用,定位的非常明確,適合 60m - 400m 短跑的 SD-X; 800m - 5,000m以上中長距離使用的 MD-X,那麼你會問那麼 LD-X 呢?(對不起,這邊還找不太到它的資料,我們歡迎 NB 乾爹寄鞋來給我們研究。)

我這邊認為明確的產品定位,讓鞋子在設計上沒太多雜念,唯一的目的就是「快」,才能創造出這臺「速度機器」。


秘密② 驚人的鞋重

菁英過招,勝負往往就在那 0.0 幾秒之間,所以跑鞋越輕量對於菁英跑者可以說是越有利,而 MD-X 在重量表現上也是相當優異,男生 US 9 號僅重 125g。在底部的碳纖維鞋釘板中,捨棄傳統釘孔、及旋入式釘,改為固定釘並改採用為鈦釘,來進一步增加抓地性與減輕重量。

(根據 New Balance 所說改成這樣的方式是為了減輕重量,鈦相比不鏽鋼輕上 40%。)

圖/New Balance

擁有出色的鞋面包覆性,帶來像是赤足的穿著體驗,適當的 FuelCell 中底緩震加上碳纖維帶來的強大推進力,它提供給菁英跑者帶來更具侵略性的速度,快速且靈敏,它不像是溫馴的綿羊帶來良好的滾動感,反而更像是一頭猛獸,一頭專為速度而生的猛獸。

最後,還是得提到一些有待改進的部分,對於不可替換的鞋釘耐用程度將會是一大考驗,一雙要價 180 美金,是相當不便宜的。而恰好 LD-X 的版本將會改採可替式鞋釘,我們仍舊可以期待。

圖/New Balance

責任編輯:Ian
圖片來源:New Balance、Ian製圖

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