在臺灣山區，「越野賽跑」應進行規範

按編：作者蔡智豪，為臺灣山林復育協會理事長。作者長期關注台灣山林環境，本文為作者將自己的觀察與看法寫成文章與關心台灣山林環境的讀者分享。

一週前我在個人臉書上，發表有關「越野賽跑」的看法，許多越野跑者留言非常「熱烈」！為避免討論失焦、對立、情緒化，故我暫將臉書關閉一週，讓大家冷靜，今重新開啟臉書。

我認為三五好友相邀的越野跑，與有主辦單位，動輒數千人的「越野賽跑」是不一樣的層面。因此我聚焦討論的是「越野賽跑」，並認為「越野賽跑」應進行規範。

目前「越野賽跑」已有產業化的趨勢，參加人數眾多，影響層面大，並涉及公共安全，故認為政府應進行相關的規範，如游泳，很多人喜歡游泳，泳池業者就應符合相關的規範，以維護公共安全，而「越野賽跑」的主辦單位亦同，亦有負起公共安全的責任。

由於臺灣山區的環境生態與其他國家不同，許多山徑狹窄，常有有懸崖、深谷，且賽跑距離長達數十公里至百公里，深入山區這些路段固然刺激，但不可忽略可能的風險。如虎頭蜂、山豬攻擊、氣候突變、失足摔落、迷路……

這幾年來在臺灣有幾場「越野賽跑」，中央或地方政府都掛名指導單位，而許多賽事對環境生態、山徑維護…等影響，大多都引用國外的研究，但這些研究的環境條件都與臺灣截然不同，若直接引用定會產生落差。故政府是否應著手針對大型賽事在山區舉辦進行「本土的研究」，以作為政策的依據？

目前許多「越野賽跑」路線在原住民部落的傳統領域舉辦。這些大型賽事，部落的態度如何？另賽事對既有為數眾多的登山活動、山區交通的影響又如何？這亦值得政府來瞭解。

在「越野賽跑」的宣傳中，常見活動目標可增進社會大眾愛護山林；像這樣競速的賽跑是否真能達成此目標，也值得「環境教育」學者的研究。

當然許多自由主義者認為政府對「越野賽跑」應採取開放的態度，不應規範太多，也不應禁止。但我認為「越野賽跑」涉及公共安全，理當要進行規範，不符合規範的，當然要禁止。

也有人認為「越野賽跑」只不過是爬得比較快的登山健行活動，只要符合登山健行的規範就好。但實質上，「越野賽跑」與登山健行活動本來就不一樣，大型賽事是競速，參加人數眾多，若以上述「爬得比較快的登山健行活動」論點套用在公路的馬拉松，馬拉松只不過是走得比較快的行人，只要符合行人的規範就好，這樣套用當然會有問題。

目前「越野賽跑」主辦單位僅以公共意外險來處理活動風險的問題，死亡理賠頂多300萬元，若發生傷亡，全由保險公司善後。一個涉及公共安全的「越野賽跑」活動，不能只依賴保險，如航空公司，必須提報各種安全措施、人員訓練、維修保養等。一個涉及公共安全的「越野賽跑」活動，若有規範，對參加者也是一種保障，也可釐清責任歸屬，讓主辦單位負起應該負的責任。

以上是我個人的一些淺見，並非反對「越野跑」，而是強調越野「賽跑」因涉及公共安全，故應進行規範。也認為山區的活動應進行總量管制，若有規範讓「越野賽跑」提出申請，政府主管機關也應協助讓其他登山健行的活動避開比賽路線，以避免賽跑與慢爬的登山團體同時使用一條山徑。

政府若要訂定「越野賽跑」規範，應多面向考量，做好本土的研究，並邀請所有在山區活動的利害關係人一起參與，不是單方團體(社群)說了算，而讓對立與衝突擴大。未來若規範訂定，參加者也須負起責任，選擇負責任的主辦單位，這樣才有可能淘汰劣質的主辦單位，達到雙贏的局面！

相關資料：
1.郭老師的跑步教室
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3.硬跑七星山步道 陽管處：重罰超過百萬
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20160426/847534/
4.嘉明湖越野跑 林管處指危險不核准 2014-08-12 TITV 原視新聞
https://m.youtube.com/watch?list=UUjJWicFvAqzrNjPAcG6ufVQ&index=26508&v=63eUQJZ7pHU
5.【越野賽腰斬】30跑手低溫不適 1昏迷(香港)
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◎本文作者：蔡智豪，為臺灣山林復育協會理事長，本文經作者授權轉載。