全台第一條陸蟹生態廊道誕生，這是在恆春半島的台26線道，公路總局打造兩處試驗性廊道，把路面架高，路面下是許多連續性箱涵與管涵，結合學者的研究，打造護蟹工程細節，學者更以此為重鎮，研究人工訊號光源，希望這向海之路，能有效守護蟹媽媽。

生寶寶這條路，蟹媽媽賭上了性命，路殺悲劇如何杜絕？台26線道刨除重建！

公路總局楓港工務段副段長 程永隆：「護蟹任務之外，我們也在思考，這樣做是足夠的嗎？之前我們有做了幾口箱涵來供陸蟹通過，也是就覺得不夠陸蟹使用，在今年的時候，又特別邀集專家學者，去設計這連續型的廊道。」

記者 陳怡臻：「台26線在香蕉灣漁港的路段，有長達500公尺的道路，路基整個架高1.6公尺，最主要是在它的下面，有要通往海邊的箱涵。」

道路架高讓螃蟹上不了路面，下方箱涵口的圍籬，關鍵在角度，

陸蟹學者 劉烘昌：「因為陸蟹很固執，牠有自己的導航系統，那時候我們做圍籬實驗，在45度時發現，抱卵母蟹碰到跟海岸線45度夾角圍籬的時候，大概有80%到90%，牠會往朝海洋方向前進。」

根據這研究，圍籬採45度夾角引導陸蟹，箱涵中間也略凹，讓兩側保持乾燥，避免路經的蟹媽媽沾到水而早產。這全國首座生態廊道，在香蕉灣和風吹砂各有一段，路旁的水溝，易讓路蟹出不來，也著手改善。

公路總局楓港工務段副段長 程永隆：「我們又在邊溝和(路邊)箱涵裡面，又再做了一些木條以及繩索，友善陸蟹這樣的攀爬。」

廊道的成效如何？學者進駐研究，陸蟹是否能通過箱涵走往海的這邊，根據過去研究，光源是關鍵。

陸蟹學者 李政璋：「因為它自然訊號都被隧道水泥遮蔽掉，不知道跑哪去，甚至從原地折返出來，會導致牠迷航。根據以前的研究，某些海蟹會被藍光吸引過來，我們在嘗試把這方法用在陸蟹上面，如果真的有用的話，以後這些地道式廊道，就能嘗試讓陸蟹從內陸端走出來。」

學者將在夜色下研究3個月，期盼生態廊道發揮效果，開創陸蟹繁殖之路的新里程！

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