德國站經典大混戰 Verstappen奪本季第2冠

曹玉烱
TSNA

2019年F1德國站應該是近年來戰況最混亂,結果最令人驚奇的1場比賽,雨勢下下停停導致車手不斷換胎,場上打滑、機械故障時有所見,在一片混亂後紅牛車手Max Verstappen率先衝線,最後1位起跑的Sebastian Vettel更拿下第2名。

根據資料,這場比賽20位車手共有78次進站,其中車手積分領先的Lewis Hamilton就多達6次,Verstappen與Vettel也各有5次之多。

Hamilton打滑後損傷鼻翼違規進維修站被判罰5秒,之後又打滑跌出積分圈外,賓士車隊隊友Valtteri Bottas也在第57圈打滑撞牆退賽。原本有機會一拚冠軍的法拉利車手Charles Leclerc也在第29圈打滑撞牆早早退賽。至此,除Bottas與Leclerc外,Nico Hulkenberg、Lando Norris、Daniel Ricciardo、Sergio Perez等人也都沒能完賽。

拿下本季第2冠、車手積分來到162分縮小與第2位Bottas(184分)差距的Verstappen說:「拿下冠軍真的很不可思議,場上狀況十分詭譎你很難作出正確判斷,只能全力保持專注不去犯太多的錯誤,這幾年下來你學到許多,我對這樣的結果感到滿意。」

拿下18分積分、總分141分排車手第4的Vettel則說:「這場比賽很有趣,你很難判讀出什麼行動是最聰明的,我全場跑得很穩健,我要恭喜Max,我知道他會先衝線,但就我從最後1位起跑來看,我們很滿意這樣的結果。」

生涯第3次站上頒獎台的紅牛第二車隊車手Daniil Kvyat則說:「重回頒獎台的感覺實在太棒了,整場比賽時在瘋狂,全場變化莫測,這就像是我的生涯一般。這也有點像是帶著黑色喜劇的恐怖片。」

賽後還又有轉折,原本跑出第11的Hamilton與第12的Robert Kubica,因薩伯車隊賽前離合器設定不合規定使得原本跑出第9的George Russell與第10的Kimi Raikkonen各被判罰30秒,使得Hamilton以第9名收下2分積分,Kubica以第10名拿下1分積分。

對賓士車隊來說,隊史第125週年、第200場F1出賽的重要日子以這樣的方式劃下句點確實不堪,車手積分225分遙遙領先暫時不受到威脅的Hamilton說:「這是糟糕的1天、糟糕的1週,沒什麼好說的,這或許是許久以來遇到最糟糕的1天。但你得從中學習,我不知道今天究竟出了什麼狀況,但老實說我很高興一切都結束了。」

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