扭轉遭罰、車受損逆境Verstappen贏得拉斯維加斯GP

儘管起跑首彎將竿位的Charles Leclerc推擠出賽道遭罰加時五秒，以及後來與George Russell的碰撞造成了賽車受損，都為Max Verstappen贏得首屆拉斯維加斯GP添增了難度，但三屆世界冠軍仍憑藉Red Bull Racing更具競爭力的賽車，並受惠於安全車的部署，斬獲了其本賽季的18個分站冠軍。

雖然比賽前期的競爭力不遜於強敵Red Bull車手，甚至在Pitstop之後仍保有一定程度的優勢，但安全車的部署弭平了秒差，反讓Leclerc陷入困境，並於後期比賽先後遭速度有所提升的Verstappen和Sergio Perez超前。不過Ferrari車手未曾放棄爭取更好的成績，於墨西哥車手身後蓄勢待發，並在最後一圈從對方那裡搶回亞軍席次。

第一個彎牽扯進由Fernando Alonso引發的混亂場面中，讓從第11位起跑的Perez一開始便滑落到第18位，後來憑藉強勢的Red Bull賽車力挽狂瀾，並得利於在安全車期間進站進入頒獎台範圍，可惜一度幹掉Leclerc暫居領先的他，最終並沒能保住可能的冠軍而以季軍作收。

拉斯維加斯GP前幾圈就如同Russell在賽前預估的那樣混亂，起步反應較佳的Verstappen來到第1彎時與Leclerc並行，在互不相讓而抓地力低下的情況下，前者將後者推擠到了緩衝區，但搶下了領先地位。

後方搶位過於激進的Alonso進第1彎時失控打轉，導致急煞避免撞上Aston Martin車手的Valtteri Bottas，在遭Perez追撞後還是推撞了Alonso，而更後方還有Carlos Sainz也撞上了Lewis Hamilton而失控打轉，他們除了Mercedes AMG車手外，都掉到車陣尾端。
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隨後場上便部署了虛擬安全車，Verstappen領先在前，然後是Leclerc、Russell、Pierre Gasly和兩位Williams車手。而第3圈當比賽恢復成綠旗狀態之際，新的狀況接踵而至，居第13位的Lando Norris於第11彎失控打轉，衝撞第12彎緩衝區護牆退賽，安全車因此登場。

第八圈安全車退場，已拉出約兩秒優勢的Verstappen獲知了自己因為把Leclerc推擠到場外而被罰了加時五秒，儘管他信心滿滿地不當一回事時，卻逐漸被Ferrari車手趕上，並於第16圈遭對方幹掉，而Red Bull車隊隨後便要他進站換胎順便"服刑"。下一圈，Hamilton在拉斯維加斯大道直線路段底超Oscar Piastri時與之發生擦碰，兩人都得不為此進站，而爆胎的前者從第八滑落第18位。

當Verstappen回到場上時，掉到了原本排在第三，早他一步進站的Russell後面，而Leclerc也在多堅持了5圈之後完成了他的Pitstop，此時在他們前面仍有牽扯進首圈事故，早早便進站更換硬胎的車手Perez、Lance Stroll和Sainz。

第25圈Verstappen在第12彎超Russell時，遭Mercedes AMG車手強硬關門，兩人發生碰撞，賽車受損不得不回Pit維修，而安全車因為場上留有大量碎片再度登場，Perez、Stroll、Sainz和Alonso等人趁機換胎而獲益，同時車手們之間的差距也就此幾乎歸零。

第29圈比賽再次恢復，Leclerc領先Perez居次，Piastri幹掉Gasly佔下第三，Verstappen在第五，但Red Bull王牌很快又超過了他前面的兩位車手，回到頒獎台範圍。

第32圈Perez於拉斯維加斯大道直線底幹掉Leclerc來到第一，但Ferrari車手在不久後的第35圈還以顏色，於同一位置討回領先地位，而Verstappen接著在下一圈超前隊友來到第二。
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勢不可擋的Verstappen又在第37圈再幹掉Leclerc重返領先，而一直嚴實地把Perez鎖在身後的Leclerc，在第43圈第12彎犯錯而被趕了過去，但摩納哥車手並未放棄取得更佳的名次，始終緊跟在Perez的後面。

終場Verstappen率先衝過方格旗，贏得第一屆的拉斯維加斯GP，同時也是他本賽季的第18勝。而Leclerc為防止Perez再利用DRS反超，選擇在最後一圈對其下手，於拉斯維加斯大道直線底成功超越，並擋下墨西哥車手的最後反擊奪下亞軍，Perez屈居季軍。

第二次安全車部署期間未進站的Alpine車手，雖然因此在比賽進入後期之際能佔據第五、第六，但到了尾聲卻屢屢遭到第二次安全車部署期間進站，輪胎狀態更好的車手超越。只不過Gasly下滑得更為嚴重，最後跌出積分圈外，而Esteban Ocon雖在最後一圈被Russell超前，但Mercedes車手因為引發與Verstappen之間的事故而被罰加時五秒，讓法國車手保住了第四名。

拿下第五名的是受惠於安全車期間進站的Lance Stroll，而因為首彎事故掉到車陣尾端的Sainz，多虧Ferrari賽車在這裡頗具競爭力，又獲益於安全車期間進站，而最終獲得了第六。

類似情況也發生在Hamilton身上，只不過他的事故不是發生在第1圈，而且拿下第七名的他，在第二次安全車退場時，還排在第17位。第四位通過終點的Russell，因為被罰的關係最後僅名列第八。

首彎失控打轉引發騷亂掉到車陣尾端的Alonso，靠著Aston Martin在本站還算不錯的賽車和安全車期間進站，而回到積分圈內拿到第九。比賽進入後期本還排在第四的Piastri，由於輪胎未能如預期般撐完比賽，額外的Pitstop讓他最後只能拿到第十。

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