推薦十大公路車用踏板人氣排行榜【2021年最新版】

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公路車用踏板對於騎車時的體驗有著重大的影響力,光考慮到其為承受腳力的重要零件,就不敢輕率選購。不過雖然都統一稱作公路車用踏板,實際上卻有著卡式、非卡式之分,材質也包含了常見的鋁製、碳纖維、玻璃纖維等等;除此之外,市面上還有 MKS 以及 SHIMANO 等諸多品牌,五花八門的選擇讓人不知該從何下手才好。

因此,本篇文章將從類型、材質與品牌三大方向,為各位徹底解說公路車用踏板的選購要點。同時會以排行榜的形式推薦十款人氣商品,當中網羅了 Time、Speedplay、Look 和其他來自各國的知名大廠,不論是想一次比較多家品牌產品的騎士,還是正在考慮更換卡式踏板的讀者,都別錯過本次的豐富內容。

公路車用踏板的選購要點

首先要從購買公路車用踏板時,務必要掌握的幾個選購重點開始說明。

●依照用途選擇類型

不同種類的公路車用踏板分別有其適用的場合,必須根據主要用途來著手篩選。

卡式踏板:長距離騎車的最佳夥伴

卡式踏板的最大特色在於具備專用扣片可固定自行車鞋,讓踏板與人體合而為一,以避免腳滑並更安定地騎乘。此外,踏板也能完全接收腳踩踏的力量,並藉由反彈的作用力讓騎乘更快、更省力而不易感到疲累,特別推薦給經常長距離騎乘的讀者。

不過將鞋子與踏板拆離時需要一些技巧,若不習慣可能會在緊急煞車時摔倒,同時亦需自行購買自行車鞋及相關零件,安裝上也難免得耗費一番功夫。

非卡式踏板:適合短距騎乘及外出上街

非卡式踏板是一般常見的類型,既不需專用的自行車鞋,價格也大多較卡式踏板平價。除此之外,因危急時刻可瞬間讓腳板著地,故騎乘時的安全亦更為提升,若較常騎短距離路程,或是想於每天通勤等日常生活中使用,選擇這類踏板會較為合適。但要注意的是,非卡式踏板僅能依靠雙腳踩踏的力量前進,且碰上雨天淋濕了踏板時可能會有腳滑問題。

●了解不同材質的特色

看到這裡,想必各位心中已有了偏好的踏板類型,接著將從材質方面切入介紹。

鋁製:價格平實,不易生鏽

鋁製踏板有一定強度和防滑的效果,雨天不易腳滑,長期使用下來也不易生鏽。再加上價格相對親民,即使是預算不高的讀者亦能輕鬆入手,但其重量與塑膠材質相比則顯得稍有份量。

碳纖維製:講求輕盈之首選

這種踏板是將碳纖維加入樹脂中來增加強度,很常見於 SHIMANO 及 TIME 等知名品牌的卡式踏板中。而市面上也不乏軸心選用較重的鉻鉬鋼材質,外部則採用碳纖維製作等,講究細節又兼顧輕量的產品可供選購。

尼龍製:輕量好踩踏

在樹脂中加入尼龍纖維,使其有著出色的吸收衝擊能力及柔軟特性。又因尼龍本身重量極輕,甚至有些產品僅有300克左右,再加上不少尼龍踏板的造型較為纖細,追求輕巧、薄型又能輕鬆踩踏的騎士們不妨參考看看。

玻璃纖維製:耐用性佳,不易劣化

將玻璃溶解加工成纖維狀後,再加入樹脂中以提高強度,像是 MKS 和 WELLGO 等品牌的非卡式踏板都很常見其蹤影。由於完全不必擔心生鏽問題,同時又有著卓越的耐熱性與耐用度,想必能滿足想長久使用的玩家需求。

●輕量產品適合需保存體力的長距騎乘

只要減輕足部周邊的用具重量,自行車整體也會更加輕盈,如此一來,面對長距離的行程時便能將體力消耗降到最低。而踏板重量則會依據類型、面積、材質等有所不同,購買前別忘了確實檢查每一個項目細節。

●從知名廠牌著手也不錯

除了上述幾個挑選要點外,了解每家廠牌的優勢,並從中選購適合的商品也不失為一種方法,接著將以兩個品牌為例進行說明。

MKS:擁有高品質的日本製品

https://mkspedal.com/?q=ja/product/node/99
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MKS 旗下產品皆為100%日本製造,並以嚴格的品質控管、精密且耐用的踏板而聞名,此外,它也是唯一通過日本競賽用公路車「NJS基準」認定合格的廠商。雖然此品牌給人高端專業的印象,但近來亦有陸續推出許多適合日常騎乘的踏板。

SHIMANO:豐富商品任君挑選

https://bike.shimano.com/zh-TW/product/component/saint-m820/PD-MX80.html
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SHIMANO 的產品類型琳瑯滿目,用途也從競賽用到日常外出應有盡有。而除了選擇多元外,它亦是被世界各國認可的頂尖品牌,對於想尋找知名品牌踏板的人來說是個不錯的選擇。

推薦十大公路車用踏板人氣排行榜

以下為各位推薦十款特色各異的人氣商品,不論您的主要需求為何,相信都能從中獲得一些靈感。

10: MT-E Ezy 踏板

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快速裝拆不需工具

如果要找品質與質感兼具的非卡式踏板,MKS 則會是個不容錯過的品牌。這款商品以鋁合金打造成踩踏面積寬大的尺寸,且因踩踏時的穩固性高而受到不少網友讚賞。此外,其單面踩踏的設計,可自行加裝狗嘴套來固定足部,除了日常上街之外,也很適合喜歡騎自行車旅行的讀者選用。


更值得一提的是,此踏板的拆裝方式簡易又快速,不需任何工具即可完成,十分方便;但相反地則得多注意宵小偷竊,若腳踏車需暫時離開視線,建議最好先將它拆下為佳。

・類型: 非卡式
・材質: 鋁合金
・重量: 370g/一對

9: R277 踏板

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性價比高,下雨天不濕滑

雖說鋁製踏板已有一定的防滑效果,但下雨天的打滑仍是許多騎士的共通煩惱。此踏板在表面加裝了止滑釘,能以更牢固的抓力防止鞋子滑開,另一方面又不會因太過銳利而使人受傷。


另外,踏板本身小巧輕薄,不如一般鋁製踏板那麼厚重,再加上千元左右的價格設定,堪稱是小資族的一大福音。但有不少玩家表示曾有被釘子勾壞鞋底的經驗,因此建議搭配已穿舊的球鞋,或事先查看評論並挑選適合的鞋款再上路。

・類型: 非卡式
・材質: 鉻鉬鋼軸心、鋁合金踏板
・重量: 228g/一對

8: SYLVAN TRACK NEXT 踏板

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低阻力不易疲勞

SYLVAN 是從1979年開始販售以來就廣受好評的系列,此款則是經過多年又再度發表的改良版本。它沿襲了舊款的外型設計,有力且務實的觸感不變,卻比上一代更為輕量,並具有更佳的迴轉體驗,踩起來滑順又低阻而有助於減輕疲勞,十分適合長距離騎乘之用。


同時因其雙面皆能踩踏,不需邊騎邊摸索正確的那一面,所以便利性也較單面踏板完善;偏薄版型在力量傳遞上的表現亦是可圈可點。然而唯一需要留意的是,這款產品的防滑效果並不是特別出色,雨天時務必要謹慎使用。

・類型: 非卡式
・材質: 鋁合金
・重量: 318g/一對

7: Xpresso 2 踏板

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適合入門者的獨家上卡系統

來自法國的 Time 其踏板有著獨家 iCLiC 上卡系統,只要扣入就會於瞬間自動固定,幾乎不費吹灰之力便能輕鬆又快速地上卡,而脱卡時同樣也不困難,很適合初學者及女性騎士使用。


除此之外,踏板還附有可調整的浮動式扣片,以及可微調正負2.6mm的 Q-factor,且彈簧片亦能藉由轉軸簡單調節三種張力,設定上相當有彈性,能幫助玩家打造出最適合自己的踏板。不過此款是以玻璃纖維製成,重量及力量傳輸部分難免略顯遜色。

・類型: 卡式
・材質: 鋼軸心、玻璃纖維
・重量: 230g/一對

6: Keo 2 MAX Carbon 踏板

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高強度軸心,進階者適用

這款踏板屬於中階到進階的款式,比初階品項擁有更寬廣的500平方毫米踩踏面積,且選用鋼性較強的鉻鉬鋼軸心,再搭配輕量、傳導性佳的碳纖維踏板組合而成;至於踏板底部的金屬彈簧,則可依需求調整8到12牛頓米的張力。


可惜美中不足的是其入卡的角度不大,導致不少騎士剛開始沒辦法一次就順利上卡,需要多次練習才能適應,建議新手們最好從其他更好上手的品牌著手。

・類型: 卡式
・材質: 鉻鉬鋼軸心、碳纖維踏板
・重量: 250g/一對

5: PD-RS500 踏板

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上脫卡皆輕鬆不費力

在網路上討論度頗高,許多新手在欲更換卡式踏板時都會優先考慮這一款。其踩踏面積比它牌來得寬廣,讓足部在踏板上有較多的活動空間;且上下卡的彈簧不會過緊,在踏板前端亦作有凹槽設計。


順帶一題,此凹槽部分在低一階的105系列中並無搭載,而這也使此型號更有助於引導新手精準地將卡鞋放到正確位置,駕馭起來相對輕鬆不少。此外,踏板表面為不鏽鋼金屬板,耐磨耐用又不易生鏽,售價也十分合理,以各方面來看都很適合入門者參考。

・類型: 卡式
・材質: 不鏽鋼
・重量: 320g/一對

4: Xpro 10 踏板

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平整板面,球鞋也能上路

此為 Xpresso 系列中的高階款式,同樣具備容易上卡的 iCLiC 系統,以及可簡單調整的扣片和彈簧片。而不同之處主要在於其材質及外型,Xpro 系列皆採用輕量碳纖維製作,再依等級搭配中空鋼軸、鈦軸和中空鈦軸,因此在重量的表現上相當出色。


至於外型方面,此系列以外殼將簧片包覆其中,即使於顛頗路段騎乘也不必擔心簧片會彈飛脫落。另外,其表面更為平坦並有更大的踩踏面積,除了可以減低風阻外,當臨時的短時間騎乘時,也只要穿著一般布鞋即可出發。

・類型: 卡式
・材質: 中空鋼軸心、碳纖維踏板
・重量: 226g/一對

3: Zero 不鏽鋼軸卡踏

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功能多樣,選擇最自由

有棒棒糖之稱的美國品牌 Speedplay 在卡式踏板中獨樹一格,它不只擁有自行車踏板上少見的繽紛色系,還能雙面上卡、不需尋找特定的一面,令使用時的自由度大幅提高。


此外,不論是三孔還是四孔的自行車鞋都能轉接,且轉接器甚至還能做到0至15度的浮動微調,以因應騎士們的不同需求。而當偶爾只想穿布鞋短時間騎乘或外出上街時,也僅需裝上轉接踏板即可,極高的機動性,推薦給有一定經驗又講求實用性的玩家。

・類型: 卡式
・材質: 不鏽鋼軸心、Grivory踏板
・重量: 222g/一對

2: Keo Blade Carbon ceramic 踏板

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集中施力點,輕盈又強韌

Look 是第一個推出公路車卡踏的知名品牌,當中此競賽級高階款式具有流線外型、有助於降低風阻;而陶瓷製作的加大版培林,則可減少約18%的阻力係數,並達到IPX6的防水效果,大幅增加了踏板的耐用度。


另一方面,因其踩踏位置十分接近軸心,故能讓力量集中避免分散,進而使騎乘者將實力更完全地發揮出來。再加上它還擁有單隻僅110公克的輕盈重量,同時也沒有犧牲掉踩踏面積,在各個方面都取得了絕佳平衡。

・類型: 卡式
・材質: 鉻鉬鋼軸心、碳纖維踏板
・重量: 220g/一對

1: PD-R9100 踏板

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耐用軸心及輕巧重量完美兼具

身為品牌中的高等級產品,此款兼具了三大迷人特色。其一是超寬的踩踏面積,踩起來安定性十足,且傳導效率也很高;其二是耐用度更為提升,不僅採用射出成型的碳纖維複合材質,踏板至軸心的位置也較低,能夠平均地傳遞力道,亦可承受大力的踩踏而不易損壞。


第三個優點則在於重量減輕且做得更薄,並搭配有中空的鞋底扣片和螺絲,在不影響性能的情況下保有輕量特性。此外,其張力可根據使用者需求客製化調整,同時也有4mm的軸心加長版本以供選擇,在整體質量的表現上可謂是物超所值。

・類型: 卡式
・材質: 碳纖維
・重量: 228g/一對

選購公路車踏板的常見問題

https://www.istockphoto.com/photo/road-cycling-at-the-highest-level-gm468663469-34230670
https://www.istockphoto.com/photo/road-cycling-at-the-highest-level-gm468663469-34230670

看完以上的說明後,或許各位對於卡式踏板仍抱有些許疑問,以下將整理出三大常見問題,希望能幫助大家拋開疑慮,並做出最適合自己的選擇。

●應該要升級卡式踏板嗎?

升級卡式踏板的主要目的,是為了節省體力來達到更高的踩踏效率,以利在挑戰長程又艱辛的路段時能更輕鬆地完成,因此如果經常有長程的練車計畫,不妨可考慮升級看看。

●該如何學習上卡?

所謂的上卡指的是將鞋底的扣片與踏板固定,除了自行上網搜集資料外,建議可直接到車行請店家指導,並於練習台上實戰練習,會比自己摸索更快上手也更為安全。而學習之後若仍感到不安,則可先至平地練習一陣子後再挑戰坡地。

●穿卡鞋如何避免摔車?

建議在騎乘時要隨時提高警覺,並在察覺有一點狀況或是人多而需留意的時候就事先脱卡,以免反應不及而摔倒。

其他公路車週邊商品

在了解了公路車踏板之後,不妨也繼續看看其他的相關產品。以下幾篇文章將會詳細講解自行車用車燈及碼表的選購重點,同時也網羅了多款人氣推薦商品,有興趣的讀者歡迎藉此機會一併閱讀。

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總結

由於公路車踏板是會與車手直接接觸的部位,其踩踏效率和安全性都可說是至關重要,購買前請多加參考本篇文章中所提及的各項要點,並依照自己的主要用途與預算來評估篩選。另外,因為全新的公路車大多不會附有踏板,希望本文能讓正考慮購買新車的讀者獲得更多靈感與方向。

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