曾遭企業汙染多年的桃園市滲眉埤，由前市長鄭文燦拍板變成為捷運綠線機廠用地，卻被民代質疑是錯誤決策，導致整治費用暴增近十億元。前市府環保局整治的土地交給捷工局卻不能使用，是局處間溝通出包？還是人謀不臧？過程啟人疑竇。市民更納悶，桃園還有多少「前朝爛攤」？

滲眉埤多年前遭企業強酸鹼廢水嚴重汙染後，前市府二○一八年十月決定捷運綠線北機廠由G13a站遷往滲眉埤，由環保局花近一點三八億元整治，市府再向汙染企業求償。

既決定滲眉埤作為北機廠，整治工程該一步到位，沒想到汙染解決，基地卻一灘爛泥，須額外花八億元改良土壤，難道前市府不知埤塘改為捷運機廠用地要具備哪些條件？

環保局辯稱當時接到指令只改善土壤汙染，未被告知填方的含水率標準，因此只以農地整治標準改善。但北機廠確定改址已久，環保局「狀況外」的說法難以說服市民，從局處首長到承辦人員的專業能力，也令人難以苟同。

正如新竹棒球場案，開挖後才發現種種球場缺失，被埋藏在陽光照不到的角落；桃園市立美術館因原始預算沒有編列機電、室內裝潢、空調、景觀工程等營運必要設施，飽受外界批評，如今再發生一件工程要花兩次經費才能搞定的爛帳，又一大筆納稅人的錢打了水漂。

鄭文燦卸任市長、高升行政院副院長後，桃園公共工程爭議一件件浮上檯面，從引用資料錯誤、設計失當、橫向聯繫出問題，連捷運站都被移位，除了不利桃園民眾的福祉、工程專業被大打折扣，最令人側目的是背後是否有牽扯不清的利益糾葛？這些國人的疑問，有待相關單位釐清釋疑。

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