東奧點將/馮俊凱2度叩關 力拼公路完賽紀錄

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自由車是騎自行車競速的一項體育運動,屬於藉助人力推動的半機械化運動,起源於歐洲,自由車在法國開展普及,當今世界最著名的就是始自於1903年的環法自由車賽。

1896年第1屆雅典奧運會,自由車開始列為正式比賽項目,按比賽場地進行公路賽、場地賽與山地賽3大類,具體項目曾多次變更。1896年到1980年的奧運會自由車比賽,只有男子項目;直至1984年第23屆洛杉磯奧運才首次增設女子比賽項目。

本屆奧運增加4個小項,分別是新增的男女子自由式小輪車(BMX Freestyle)及自2008年北京奧運起取消的男女子美式接力賽,共22個項目。

此次中華隊由2度叩關奧運的馮俊凱應戰,回朔至上次是13年前北京奧運參加的男子40公里個人計分場地賽。2019年烏茲別克亞錦賽公路項目,馮俊凱為中華隊奪下1面銅牌的表現,再一次讓他取得奧運門票,這也是中華隊睽違25年挺進奧運男子自由車公路賽的入場卷。

對馮俊凱而言,能夠取得公路賽的參賽門票意義非凡,公路賽是他多年來努力展現的項目,歷經世界一級車隊藍波美麗達7年的洗禮,這次馮俊凱即將挑戰男子自由車公路賽完賽紀錄。

本次東京奧運自由車項目將在7月24日至8月8日舉行,並分為4個分項,共計產生22面金牌,男子自由車公路賽在7月25日至26日於武藏野之森公園登場。

(實習記者 王貝宇)

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