江申巴士車架接單爆量 今年業績季季高

裕隆集團再養出小金雞,受惠巴士車架接單爆量,旗下江申(1525)今年第一季獲利創單季新高,總經理曾烱誌25日法說會報喜,接獲高速巴士百輛大單,預計下半年出貨,加上電動巴士海內外皆有新單陸續出貨,合計巴士車架在手訂單已逾800輛,樂觀今年業績逐季成長,下半年表現將優於上半年。

江申第一季稅後純益1.92億元,EPS達2.63元,法人樂觀推估,江申今年獲利將創歷史新高。

曾烱誌表示,今年電動巴士車架訂單大增,第一季電巴營收年增296%,占比更自去年的5.2%一口氣躍升至11.2%;隨著產能持續提升,預期下半年將繼續成長,且優於上半年,全年電巴營收占比將擴大至20%。

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除國內需求之外,曾烱誌指出,近期也透過國內巴士廠商接獲國外訂單,訂單金額不輸國內。此外,江申近期接獲高速巴士大單,首批出貨就達100輛,後續還將有第二波下單,預計最慢第四季出貨,客戶希望至明年第一季就出貨完畢。

不過,曾烱誌表示,以江申今年第一季每日巴士車架產能約4輛、單季出貨約200輛,產能並不足以應付,因此持續提升產能,目前已朝向每日增至6輛,目標年底增至年產能1,500輛。

曾烱誌指出,電巴車架毛利較高,隨著出貨量增加,也將推升江申獲利。除在電巴市場有不錯斬獲,曾烱誌進一步指出,目前江申也積極介入氫能巴士,由於氫能巴士與電巴車架差異不大,未來江申除可爭取海外市場訂單,國內市場隨著政府有進一步規畫,也將可收效益。

相較於本業展望樂觀,江申今年第一季大陸轉投資排除杭州廠一次性處分利益後,表現較不理想。曾烱誌說明,第二季大陸產能利用率已回到約6~7成,從客戶訊息來看,在8月底、9月初可望逐步回到疫情前水準,轉投資部分在第四季也可較樂觀看待。

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