獨走直衝方格旗Perez贏得沙烏地阿拉伯GP

世界冠軍車隊Red Bull Racing持續在沙烏地阿拉伯GP展現超凡競爭力，竿位的Sergio Perez在搶回起跑時丟失的領先地位之後，便甩開所有人直奔終點，輕鬆地贏得比賽的勝利。

而獲益於在安全車部署期間進站，Max Verstappen克服排位賽車輛故障被迫從第15位起跑的逆境，成功殺回到第二並獲得亞軍席次，再幫Red Bull車隊拿回冠、亞軍完賽的佳績。

得利於Fernando Alonso起跑時的違規引發的相關懲罰，整場比賽對Aston Martin車手一籌莫展的George Russell，最終得以遞補上第三，替Mercedes AMG車隊取得了一個季軍。

吉達濱海市街賽道50圈的比賽一開始，雖然Alonso靠著搶佔有利位置，於第一個彎幹掉竿位的Perez取得領先，但墨西哥車手很快便藉由具有極速優勢Red Bull賽車，在第4圈的第一彎搶回他的位置。

隨後Perez逐漸甩開Alonso獨走在前，直到第18圈另一位Aston Martin車手Lance Stroll因為引擎故障而退賽引出安全車，所有人再次聚攏。不過此一插曲並未對Perez帶來麻煩，賽事重新展開後他再次拉開差距直衝方格旗贏得勝利。

Verstappen雖未於起跑時斬獲大量名次，但憑藉Red Bull賽車神級般的實力，在安全車登場前就已經衝上了第六的位置，後來再藉由於安全車部署期間進站，不費吹灰之力超前已先完成Pitstop的車手來到第四。

比賽重新展開後，Verstappen花了一些時間才幹掉Russell及Alonso，因此被隊友拉開了5秒以上的差距，後來因為一些賽車方面的因素，他未能彌補回來，終場以亞軍作收，但靠著在最後一刻跑出最快單圈多拿一分，而得以在車手積分榜上領先。

Alonso在本賽季的第二回合表現依然出色，不僅在賽初一度領先，還巧妙地利用緊跟強大的Red Bull車手一段時間的方式甩開後方的勁敵，並維持一定的差距以保護輪胎，順利成為了第三個通過方格旗的車手。

可惜西班牙老將並未做到自己賽前所說的，要打敗實力相當的對手得注意細節，他由於起跑就位時停的位置有所偏差，先是被罰了5秒的加時，賽後又因為處罰執行不確實再被罰加時10秒，這使得他掉到了Russell之後而痛失季軍。
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雖然Mercedes賽車本週末的速度有所提升，但整體競爭力仍不如他們的客戶Aston Martin車隊，Russell始終跟不上Alonso的節奏，但總算還能夠把Ferrari車手給拒於身後，而得以在Alonso受罰時晉升名次拿下季軍。

排位成績沒有隊友理想的Lewis Hamilton，採許了不同的策略思維，雖然以硬胎起跑讓他在賽事前期掉了兩個位置，但在換上較軟的配方之後，他一度威脅隊友的地位。不過後來他不得不為了確保能以一停完賽而放緩以保護輪胎，但最後仍拿到了第五名。

正式比賽中Ferrari車隊不僅缺乏足夠的競爭力，也缺乏運氣，由於在安全車登場前已先進站換胎的關係，Carlos Sainz以及Charles Leclerc被部分目標對手的車手，不費吹灰之力超前，而他們又無力反撲，終場苦吞第六跟第七名。

開幕站巴林GP跑得有點掉漆的Alpine車隊，本週末的表現像樣得多，Esteban Ocon以及Pierre Gasly都確保下了他們場上第五快車隊應該取得的成績，收穫第八、第九名。而Haas車隊的Kevin Magnussen，則是在比賽晚期與AlphaTauri的角田裕毅鏖戰多時後，才於倒數第五圈幹掉日本車手拿下了最後一分。

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