王與后的非凡氣勢 PINARELLO&COLNAGO發表會

PINARELLO再次締造環法傳奇

環法大賽不久前才剛落幕,相信大家應該對黃衫得主Chris Froome近乎全能的身手印象深刻。當然,選手的實力本身就是奪牌的保證,但如果搭配的戰駒能夠與車手相呼應的話,那麼兩者所得到的加乘效果,絕對不是單純的一加一等於二般的相等算式。而陪伴Froome再次於環法締造傳奇的PINARELLO Dogma F8X Light,就是一輛這麼有魔力的自行車。


PINARELLO Dogma F8X Light,陪伴Froome再次於環法締造傳奇

採用全新的疊層技術,PINARELLO Dogma F8X Light甩掉多餘重量,但空力效應與剛性絲毫不減。以實際上管長530mm的車架來看,Dogma F8X Light車架僅重780克,前叉則是340克,輕又強,將是這輛進化版的F8給予騎士的最大感受。全球限量200台,要是手腳慢一點,就只能看著別人笑擁今年的黃衫冠軍車了。


Dogma F8X Light全球限量200台,要是手腳慢一點,就只能看著別人笑擁今年的黃衫冠軍車了

不再為預算頭痛 號稱平價F8的PINARELLO GAN RS

如果說Dogma F8是頂級戰駒的話,那麼它在價格上也許就不是那麼平易近人。但是PINARELLO也希望一般車手能夠體驗騎乘F8的美妙感受,因此幾乎是承襲F8的競賽血統,但是卻又能夠降低入手門檻的GAN RS便由此而生。採用T900高模數碳纖布架構而成,造型與老大哥F8幾乎是如出一轍,該有的不對稱技術、快背斷面、全車內走線、機電兩用等設計,分毫不差地通通移植到了GAN RS身上了。

應有盡有,細節豐富,雖然在性能上確實是無法與F8全然比擬,但是價格同樣也是高貴的F8難以委身下放的。搭配全套Shimano Ultegra 6800機械變速套件與與Fulcrum Racing 5輪組,PINARELLO GAN RS將會是以平價F8之姿,成為進入PINARELLO世界的最佳敲門磚。


PINARELLO GAN RS將會是以平價F8之姿,成為進入PINARELLO世界的最佳敲門磚

傳奇新篇章 COLNAGO新款空力車 CONCEPT

今年歐展的COLNAGO攤位上,出現了一輛很不COLNAGO的COLNAGO公路車,立刻吸引住所有人的目光,它就是號稱COLNAGO有史以來的第一部“純”空氣力學車-CONCEPT。其實早在1986年,COLNAGO就已經進行了CONCEPT這個開發案,與之合作的,便是同樣來自義大利的紅鬃烈馬-法拉利。自行車之王與一級方程式常勝軍共同研發的成果,便是COLNAGO的第一支碳纖維車架,同樣名為CONCEPT。


在歐展的COLNAGO攤位上,出現了一輛很不COLNAGO的COLNAGO公路車,立刻吸引所有人目光


1986年,CONCEPT成了COLNAGO的第一支碳纖維車架,30年後的今天,CONCEPT名號重出江湖

30年後的今天,CONCEPT名號重出江湖,帶來的不僅僅是累積了半甲子的碳纖造車工藝,更值得注意的是,他們在空氣力學領域裡的突破。因此CONCEPT將是輛純粹追求力量與速度的自行車,它將化為騎士手中的利刃,讓車手在激烈的競賽之中無往不利。而如此優質的全新戰駒,卻又能用不到台幣六位數字就能入手,這絕對是加入傳奇行列C/P值最高的選擇。


CONCEPT是輛純粹追求力量與速度的自行車,它將化為騎士手中的利刃,讓車手在激烈的競賽之中無往不利


從車架造型來看,CONCEPT確實是掌握了空力車的所有精髓

用國產車的價格來買輛COLNAGO 新款入門車C-RS

一直以來,COLNAGO就是經典的代名詞,因此只要印上COLNAGO字號的車架,身份通常非富即貴。為了拉近與大家的距離,也希望能觸及不同的客層,COLNAGO發表了一輛入門門檻的新車C-RS,以不到6萬台幣的價格,幾乎是買輛國產車的預算,讓所有人都有機會能夠一親COLNAGO的芳澤。所搭配的變速器為Shimano 105 5800套件,輪組則是同廠牌的RS 010。


COLNAGO新款入門車C-RS,讓你用國產車的價格也能擁有一王四后

價格妥協了,但不代表品質要妥協。COLNAGO依舊以傳承超過60年的造車技藝用心打造C-RS,同時也應用上不少嶄新的技術,讓騎乘C-RS的騎士,一樣能感受到一王四后的不凡威力。即便入手價格相對輕鬆,但,C-RS,它依舊是一輛COLNAGO!

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