環台賽》記取2019年最終站教訓! 馮俊凱高雄站續保藍衫、團隊總冠軍在望

中華隊團隊合作,全力保衛亞洲冠軍藍衫及29年以來首個團體總冠軍。Tour de Taiwan 國際自由車環台賽提供
中華隊團隊合作,全力保衛亞洲冠軍藍衫及29年以來首個團體總冠軍。Tour de Taiwan 國際自由車環台賽提供

【詹健全/高雄報導】在保藍衫和守住團隊第一雙重目標下,中華隊今在國際自由車環台賽第四站高雄市站下緊守住主集團並盯住日本車手下,一哥馮俊凱成功搶下分站第6,不僅保住亞洲第一藍衫也守住團隊第一,剩下明天最後一站屏東縣站,但阿凱賽後還是提醒自己和全隊,「上次(2019年)就被翻盤過,不能放鬆!」

馮俊凱(中)朝亞洲冠軍藍衫二連霸再進一步,由高雄市政府運發局侯尊堯局長(右)頒獎。Tour de Taiwan 國際自由車環台賽提供
馮俊凱(中)朝亞洲冠軍藍衫二連霸再進一步,由高雄市政府運發局侯尊堯局長(右)頒獎。Tour de Taiwan 國際自由車環台賽提供

環台賽去年因疫情停辦一屆,在上一屆2020年環台賽馮俊凱獲藍衫、總排第三佳績,但在上一屆環台賽(2019年)馮俊凱卻在最後一站屏東縣站出意外,阿凱在最後一個衝刺點只搶到第四,讓搶到第三的日本增田成幸多獲得一秒減秒,就因這一秒拱手讓出穿了三天的藍衫,成為阿凱在環台賽的最大遺憾。

高雄市站路線特別行經佛光山佛陀紀念館。Tour de Taiwan 國際自由車環台賽提供
高雄市站路線特別行經佛光山佛陀紀念館。Tour de Taiwan 國際自由車環台賽提供

今年中華隊在前三站表現出平均實力,不僅讓阿凱拿下籃衫還拿下團隊第一,這也是中華隊繼1993年環台賽以來暌違29年後再度登上團隊第一,今高雄市站就成為中華隊的兩大目標。

高雄市站賽段繞行佛陀紀念館,在佛光山大佛加持下,參賽選手全力爭取佳績。Tour de Taiwan 國際自由車環台賽提供
高雄市站賽段繞行佛陀紀念館,在佛光山大佛加持下,參賽選手全力爭取佳績。Tour de Taiwan 國際自由車環台賽提供

第四站高雄市站從愛河畔旁的二二八和平公園出發沿途經過佛陀紀念館、旗山、美濃,及猶如「月世界」般的惡地地形田寮後,再從岡山、楠梓、左營切回起點二二八和平公園,全長155.6公里,雖然後半段60公里形成6人領先集團,但最終仍形成大集團衝刺,最終由32歲荷蘭車手雷蒙(KREDER Raymond)以3小時37分32秒奪下單站冠軍,但包括黃、綠和藍衫都沒有變化。

環台賽高雄市站由來自日本右京車隊的克雷德‧雷蒙(KREDER Raymond)在終點衝刺進站封王。Tour de Taiwan 國際自由車環台賽提供
環台賽高雄市站由來自日本右京車隊的克雷德‧雷蒙(KREDER Raymond)在終點衝刺進站封王。Tour de Taiwan 國際自由車環台賽提供

與綠衫平分的中華隊馮俊凱一度在第一個衝刺點試圖搶分,但無奈沒有搶下後回到主集團緊盯跟他藍衫只有7秒差距的日本車手中井唯晶、風間翔真,阿凱說:「只要這兩人有行動,就會由杜志濠、盧紹軒等人要跟上,雖然日本車手有一度想搶減秒,但幸好外隊衝刺能力強,沒讓日本車手減到秒。」

高雄市站第一個衝刺點,由英國崔拿堤車隊蘭貝蒂.盧克(右一)以些微之差搶下。Tour de Taiwan 國際自由車環台賽提供
高雄市站第一個衝刺點,由英國崔拿堤車隊蘭貝蒂.盧克(右一)以些微之差搶下。Tour de Taiwan 國際自由車環台賽提供

但對於高雄市站的表現,馮俊凱說:「我在第一個衝刺點有試著搶一下分,但國外車手衝刺能雨還是比較強,接著回到主集團,今天騎的相對輕鬆,之後集團也相對比較穩定。」

高雄市站四位冠軍衫得主與出席頒獎典禮的貴賓合影。Tour de Taiwan 國際自由車環台賽提供
高雄市站四位冠軍衫得主與出席頒獎典禮的貴賓合影。Tour de Taiwan 國際自由車環台賽提供

針對明天最後一站屏東縣站,中華隊教練林昆鴻透露,「因為目前中華隊團體成績距第二名日本禧瑪諾車隊已經有1分12秒差距,相較之下比較穩當,但馮俊凱的藍衫距兩名日本車手只有7秒差距,就擔心日本車手會集結來搶藍衫,基本上明天還是會以保藍衫為重點。」

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