精確掌控節奏Leclerc在比利時GP贏得F1首勝

Racingnet
精確掌控節奏Leclerc在比利時GP贏得F1首勝
精確掌控節奏Leclerc在比利時GP贏得F1首勝

儘管比賽尾聲面臨Lewis Hamilton的全力進攻,Charles Leclerc靠著確實掌控整場比賽的節奏,克服輪胎劣勢,成功避免奧地利GP場景的重現,總算在Spa Francorchamps賽道拿下了其F1生涯的第一個分站冠軍。

雖然直線路段的劣勢讓Hamilton在前半場的比賽中,只能勉力跟上Ferrari車手的腳步,但把對於勝利的期待放在後半場比賽輪胎優勢上的Mercedes AMG王牌車手,Pitstop之後開始追擊,可惜剩餘的圈數不足以讓現任世界冠軍如願以嘗。

即便速度不足以挑戰贏家Leclerc,也無法充分跟上隊友Hamilton的節奏,Valtteri Bottas還是展現其沈穩的價值,打敗了不得不採取兩停策略的Sebastian Vettel,成功地站上頒獎台,難怪Mercedes車隊會選擇與他再續約一年。

比利時GP的起跑沒有非常順利,Max Verstappen與Kimi Raikkonen在第一個彎的事故,造成Red Bull Racing車手的轉向機構受損,最後撞進Eau Rouge彎附近的護牆之中退出比賽,並引出了Safety Car。

順利以竿位之姿取得領先的Leclerc,與第七彎回超Hamilton的Vettel跑在最前面,兩位Mercedes車手緊跟在後,獲益於事故而竄升六位的Lando Norris上到了第五。

精確掌控節奏Leclerc在比利時GP贏得F1首勝
精確掌控節奏Leclerc在比利時GP贏得F1首勝

深知輪胎狀態在比賽後期將成為勝負關鍵的Leclerc,未選擇在初期大幅拉開與其他人之間的差距,反倒是精準掌控比賽節奏,成功以起跑的第一套胎完成近半圈數。

這使得摩納哥車手得以把Hamilton發動攻勢的時間,一直延後到比賽的最後幾圈,成功地避免掉奧地利GP尾聲,無力對抗Verstappen襲擊的場景,總算在兩度錯過F1生涯首勝之後,於比利時GP贏得他的第一個分站冠軍。

儘管在Spa賽道直線路段的速度不及對手,前半場比賽只能設法跟上對手步伐,但Hamilton並沒有放棄爭取比賽的勝利,他非常清楚自己可以在後半場比賽利用輪胎優勢趕上去。

可惜現任世界冠軍最後確實追到了Leclerc的身後,但比賽也即將結束,Hamilton並沒有發動真正攻勢的機會,僅僅拿下了亞軍席次。

Bottas雖然企圖跟隨隊友的腳步,以期待取得更好的成績,但兩人之間的差距仍漸漸拉開。可是芬蘭車手的速度仍足以讓他趕上掙扎於輪胎的Vettel,在Ferrari車手不得不進站更換第三套胎之際,Bottas上升到了第三位,最後成功站上了頒獎台。

精確掌控節奏Leclerc在比利時GP贏得F1首勝
精確掌控節奏Leclerc在比利時GP贏得F1首勝

或許是比賽於第四圈重新開始時,第一個彎的鎖死輪胎所帶來的影響,Vettel早早在第15圈就進站換胎,雖然這讓他一度領先在前,但也不得不採取兩停策略,最後滑落第四無緣頒獎台。

雖然因為換上Honda最新版引擎而罰退到第17位起跑,但獲得拔擢首次替Red Bull車隊出賽的Alexander Albon表現出色,在完成唯一的Pitstop之後,還只能跑在第14位的他,最後一圈竟已殺上了第七。

最後Albon獲益於Norris的引擎故障,並用兩輪駛出賽道的方式,幹掉了整個賽事週末狀態不錯,但過早進站比賽尾聲輪胎不給力的Sergio Perez,取得出道F1以來最好的第五名成績,而Racing Point車手屈居第六。

同樣因為更換引擎遭到罰退而從最後一排出發的Daniil Kvyat,靠著更換成較軟的配方而竄升,終場取得第七。而他從第13位出發,早在第13圈換胎的隊友Pierre Gasly,到數第二圈遭到採取兩停策略的Nico Hulkenberg超越,只拿到第九。而第十名的最後一分,則是由從第16位起跑的Lance Stroll所取得。

精確掌控節奏Leclerc在比利時GP贏得F1首勝
精確掌控節奏Leclerc在比利時GP贏得F1首勝

你可能還想看