葉耀文沒竿爭議─唯一有機會改變這瞎事的人是誰?

一個青少年選手可以讓我們的體育署長鞠躬低頭,葉耀文是史上第一人。究竟一根竿子運不到哥倫比亞的背後真相為何,搞清楚之後、覺得很感慨。嚷嚷了多天想寫些什麼,拖到現在才能說出想法,既不是想打臉田協,也不想護航田協,更不覺得不懂就不能罵,而是感慨,原來體育世界,在一般人的眼中是如此「簡單」,原來台灣人都很愛浪費時間。

問清楚後再罵,很難嗎?

「台灣人真的很愛浪費時間。」早在八仙事件爆發後,一位好友問我有什麼感想,我說了這句話。因為早就預期後續會發生家屬要求、網友罵人、跟高雄氣爆對比、大家開始反感不想捐錢等現象,可是沒有人想要防止這些亂象發生,大家任憑它們持續發生。現在台灣社會只要發生什麼事情,媒體先罵、開始炒熱、網友跟著發怒,開始輿論,差不多等到真相開始要大白了,大家很開心再重新發文打臉自己或別人,一個事件可以寫八個輪迴的新聞,到底為什麼不第一時間就把事情做對?為什麼不第一時間就「想清楚」?

誰可以改變這件事情發展至此?在我寫這個問題之前,先來回答一些普及大眾的問題。

●為什麼只有我們沒竿子?別國都有!

根據田協查詢的結果,不是只有我們沒有竿子,而是竿子送不過去的選手,最終都選擇不去。

而只單看為什麼要把葉耀文送去哥倫比亞後,反而導致他無法出賽這個問題,原因有兩個。第一、在還沒確定竿子可不可以想辦法運送的時候,機票要開票了。哥倫比亞不是一個隨便都有機位的航程,要不要先開票?然後再來處理竿子的問題?如果是你,你要開票嗎,如果沒開票,很可能最後人也去不了了。

別說協會選擇讓葉耀文先開機票決定要去,如果你是選手,你一定也會希望可以去吧?先去再說,誰會放棄自己能當國手去比賽的機會?這點應該不難理解。

如果今天不讓他去,是否會引爆「因噎廢食,竿子運不過禁止選手出賽」的爭議?想清楚一下,就知道田協和選手當下的決定,並不難理解。

第二,機票飛3段,台灣飛洛杉磯,洛杉磯飛巴拿馬,巴拿馬再飛卡里。前面運竿都沒問題,只有在巴拿馬飛卡里時,因為小飛機放不下5公尺的竿子,所以不行。

如果你是要追問為什麼這段不行?不行就是不行,這是大小的問題,而且這應該跟台灣沒有關係,這是別國的規定。

●為什麼別國可以運,我們就不能運?

每個國家的航空公司對運送「5公尺」的竿子規定不同,這實在沒有為什麼。但是根據前輩和我發揮阿宅精神上網搜尋之後,證實了運送竿子並不是你我想像的這麼簡單,美國這麼大的國家,依舊有可能不幫你運。

根據美國選手曾說過的,很多航空公司規則上寫著明定可以運,但現場櫃台人員不讓你運就是不讓你運。抑或他開的價格可高可低,你還是得要付錢。

這裡有很有趣的文章,如果你想要帶跳竿坐飛機,「給你誠心的建議」,告訴你隨時要印下航空公司的規則,因為他們隨時會反悔,還可能隨便開價錢,你要運竿子就要付。http://www.flyawaypoles.com/airline.php

也有選手現身說法,在美國,運竿子其實也並不簡單。

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