薪酬談判陷僵局!全美汽車工會15萬人醞釀罷工 恐造成1680億損失

美汽車工會準備對底特律3巨頭發起罷工。(圖/達志/美聯社)
美汽車工會準備對底特律3巨頭發起罷工。(圖/達志/美聯社)

[周刊王CTWANT] 美國三大車廠通用汽車、福特汽車與克萊斯勒母公司斯泰蘭蒂斯(Stellantis)汽車工人聯合會(UAW)的合約快要到期,但雙方遲遲未談妥新合約內容,種種狀況讓工會揚言罷工,UAW表示,已準備好在美東時間週四(14日)晚間11點59分最後期限到期後發起罷工,這將會是史上第1次,底特律3大車廠同時面臨罷工。

美汽車工會準備對底特律3巨頭發起罷工。(圖/達志/美聯社)
美汽車工會準備對底特律3巨頭發起罷工。(圖/達志/美聯社)

根據外媒報導,UAW針對為期4年的新勞工合約與通用(GM)、福特(Ford)和斯泰蘭蒂斯3大車廠進行協商,現行合約即將於9月14日晚間11點59分到期。根據UAW表示,雖然與3大車廠的談判雖有進展,但資方提出4年半內最多加薪20%,仍未符合工會希望加薪40%和改善其他福利的要求,當地週四(14日)晚間若仍未能與美國3大車廠達成協議,將展開大罷工行動。

美國汽車工人聯合會若與3大汽車廠談判未果,將進行大罷工。(圖/達志/美聯社)
美國汽車工人聯合會若與3大汽車廠談判未果,將進行大罷工。(圖/達志/美聯社)

報導指出,按照2019年協商的現行合約,加入工會的全職工廠勞工起薪約在每小時18美元左右,時薪最高可達32美元。至於新合約,工會最初要求合約正式批准後先加薪20%,再加上4次每年5%的調幅,最高時薪可達47美元,代表實際加薪幅度約達46%。

除了薪資外,工會亦要求將工時縮短為每周32小時、恢復退休勞工的醫療福利,和回復生活成本調整。據UAW總裁費恩(Shawn Fain)表示,「為了獲勝,我們可能必須採取行動」,他強調,不會計畫全廠罷工,但是談判若沒有改善,恐會升級罷工規模,這也將是近年來美國最大規模的罷工之一。

勞資協商仍有分歧,美汽車工會準備對底特律3巨頭發起罷工。(圖/翻攝自推特)
勞資協商仍有分歧,美汽車工會準備對底特律3巨頭發起罷工。(圖/翻攝自推特)

費恩表示,福特汽車後來提議加薪20%、通用汽車加薪18%,斯泰蘭蒂斯加薪17.5%,但這些還不到工會當初所要求加薪40%的一半。對此,福特表示已提出4項勞資條件,卻尚未收到UAW的回應,「我們應該創造性地解決難題,而不是計劃罷工和公關活動」;斯泰蘭蒂斯也表示,「仍在等待UAW對我們昨天加薪幅度的回應」,通用則說,會持續積極與工會討論。

富國銀行分析師富國銀行分析師朗根(Colin Langan)認為,工會最終對3大車商發起罷工,時間可能長達45天,另外,安德森經濟集團智庫(Anderson Economic)則估計,罷工人數約有15萬,相當於美國半數汽車製造業的人數,若是持續罷工10天,恐會造成56億美元,約新台幣1680億的損失。

勞資協商仍有分歧,美汽車工會準備對底特律3巨頭發起罷工。(圖/翻攝自推特)
勞資協商仍有分歧,美汽車工會準備對底特律3巨頭發起罷工。(圖/翻攝自推特)

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