超車變得更困難車手們認為值得擔憂

Chumiya
超車變得更困難車手們認為值得擔憂

一級方程式錦標賽2017賽季空氣力學方面的新規則,將使得超越對手成為一件更為困難的事情,被車手們認定確實值得擔憂,因為昨天的第一次季前集測中,他們發現要跟上前方對手的步調變得相當不容易。

整體下壓力等級的提高,通常會導致跟在對手後面的賽車前緣抓地力下降,而難以在高速彎中跟上前方車輛的腳步。本賽季規則大幅變更的重心在於讓賽車變得更快,以及駕駛起來更具有挑戰性,而非超越對手。

包括集測首日跑出最快成績的Lewis Hamilton,以及老兵Felipe Massa都覺得,2017賽季空氣力學方面的規範,讓本來就已經很不容易的超車,情況變得更糟。

Hamilton說:「測試時我跟在幾部車的後面,真的很難跟上他們的腳步,就如同我們先前所預期的那樣。然後現在的輪胎是那麼的硬,它們不會衰退,能夠一直、一直跑下去。因為輪胎不會衰退,所以很有可能在更多的場次中採取一停策略,犯錯機率變小,超車也變得更少。這是我的預測啦,有可能是錯的,到時候我們就知道了。」

Massa則表示自己很享受於駕駛Williams的FW40賽車,但也對於今年大賽的精彩程度抱持謹慎態度。巴西車手說:「從操駕的觀點來說,新車絕對要好上許多。至於比賽會不會變得更精彩,我不知道。我確信超越對手將變得更加困難。今天開在別人的後面時,你會失去許多下壓力,而且車也大上許多。真實的情況賽季開跑之後就會知道了,但我認為超車將會更加困難。」

Red Bull Racing的Daniel Ricciardo則聲稱,就規則大改的意圖來說,2017年賽車的性能表現還未讓他感到驚艷。在被問到更寬、更大的輪胎,以及改善過的空力效率所提高的速度,是否讓他感到驚喜時,Ricciardo停頓了一下才回答說:「還沒有,我想我們還能夠期待從新車上榨出更多的性能,這是毫無疑問的,而且現在的天氣很冷。賽道感覺上溫度很低,而輪胎無法進入到它們的最佳運作區間。不過你可以看到,Lewis跑出的時間已經快過去年這裡的排位成績,所以可以肯定新車一定會更快。」