DAS系統將只會出現在2020賽季

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DAS系統將只會出現在2020賽季
DAS系統將只會出現在2020賽季

FIA將只會允許DAS(Dual-Axis Steering)雙軸轉向系統,存在於一級方程式錦標賽一個賽季,從2021年開始禁用這個Mercedes AMG車隊率先開發出來的設計。

DAS系統是在2020年第一次季前集測第二天上午,在Lewis Hamilton測試Mercedes新賽車W11時被發現,可以藉由推拉方向機來改變前輪束角,該車隊已經跟FIA確認過了該設備的合法性,F1管理機關認為DAS只改變了前輪的轉向角度,所以是沒有問題的。

目前競爭對手們正在思考,到底是要複製此一概念,還是藉由爭辯前束角的更改,造成前懸吊的非法變動來挑戰DAS的合法性。然而FIA已經採取行動,禁止車隊在2021年搭載任何類似的設計。

根據已於去年底頒佈的一級方程式2021年技術規則,新增的第10.5條款:轉向輪的重新校準,由相關懸吊組件及內側連接附件的位置界定,而彼此相對位置保持固定,必須由轉動位置功能單一的方向盤來確定。

根據消息人士證實,由於這條法規的關係,DAS及類似的系統,2021年開始都不能再用。

目前還不清楚,這個條款是為了整理特定領域當前規則,在正常的程序下新增的。還是因為幾個月前獲知Mercedes的這項設計,FIA才有所警覺而提出來的。

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