F1領導階層:吸引觀眾可以不靠V8引擎

F1領導階層:吸引觀眾可以不靠V8引擎
F1領導階層:吸引觀眾可以不靠V8引擎

廣泛參與一級方程式錦標賽未來規則商討的領導階層表示,這項最頂尖的賽車運動可以不必靠著用回V8甚至是V10引擎,就能夠讓比賽變得更加吸引觀眾的矚目。

雖然F1的領導階層們持續討論著從2021年起實施,可能將會是V6混合式雙渦輪增壓的新動力單元規格,但仍然有很多車迷希望這項運動能夠更為極端一些,重新用回V8甚至是V10引擎設計。

不過Mercedes賽車運動總監Toto Wolff以及F1賽車運動總經理Ross Brawn堅稱,當前引擎規格的強化就可以使車隊們感到滿意,並讓粉絲們再次興奮起來,特別是引擎聲浪的部分。

Wolff說:「我堅信一級方程式代表著高科技、創新以及性能,如果只是因為喜歡,就貿然地重返著名的’80或’90年代,那會是一個錯誤的策略。到目前為止,有關新規格的討論進行得很順利,正如大家所看到的,我們想要維持現有的規格路線。」

「新動力單元規格已經規範在下列幾個重點之中:開發成本得要受到控制,必須是高科技、混合式動力,推重比要高過當前水準,並且現在我們得在引擎聲浪的質感上下功夫。我們正在傷腦筋該怎麼實現這一點,但至少每個人的意見大致上方向相同。我想今年年底我們就可以接近於達成共識,說這就是我們在2021賽季想要的東西。」

正致力於為F1建構一個更具吸引力未來的Brawn則表示:「有很多粉絲說"我們想要回到自然進氣引擎時代",但你得問出下一個問題:為什麼是這麼做呢?這是因為自然進氣引擎的聲浪跟高轉速,創造出更為濃烈的氣氛,所以我們也可以藉由打造出具有響亮引擎聲浪以及高轉速的混合式引擎來吸引觀眾不是嗎?我想參與F1的所有製造商都知道這才是關鍵。」

「他們需要一個成功的F1,否則花大錢參加一個沒人在看的運動展示他們的技術,實在沒意義。製造商們知道該怎麼達到一個平衡點,並且仍能夠燃起粉絲們的熱情。」