Leclerc:Q1撞車是多餘且不可原諒的

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Leclerc:Q1撞車是多餘且不可原諒的
Leclerc:Q1撞車是多餘且不可原諒的

Charles Leclerc敘述自己在匈牙利GP排位賽第一階段的撞車,是多餘且不可原諒的,並且承認沒有因此毀了後續的階段是他運氣好。

昨天Leclerc在Q1第二輪嘗試的暖胎之後,緊跟隊友Sebastian Vettel身後,正試圖改善表現的他,在最後一個彎失控打轉,車尾撞擊護牆。

所幸他的SF90賽車還能繼續開,摩納哥車手把它帶回了車庫進行維修,並且第一輪跑出的圈速足以讓他進入Q2。隨後他完成了排位賽後續階段,而略快於隊友的圈速,讓他得以從第二排展開比賽。

事後在向媒體說到這起事故時,Leclerc承認都是自己的錯,形容這是一個"相當嚴重的失誤"而且"愚蠢",尤其是在德國GP的撞車之後。

Leclerc說:「Q1的失誤是多餘的,這是兩場大賽中的第二次錯誤,第一個還可以原諒,這次絕對不行。所以我得有所反省,不讓類似的事情再次發生,能夠完成排位賽我實在很幸運。」

然而Leclerc覺得自己在Q3的表現已經有所彌補,他以些微差距打敗隊友,進駐第二排的其中一個位置,他說:「我想Q3最快的那一圈,無論有沒有發生這起事故,我都很難再榨出更多的時間,我非常滿意這一圈的表現。」

「顯然在發生失誤之後,我在最後一個計時段顯得更為謹慎一些,但整體來說,這一圈跑得還不錯,所以我不認為撞車對最終的結果造成了影響。」

Leclerc表示Red Bull Racing與Mercedes AMG已經證明了,對彎道速度受限的SF90賽車來說他們的速度太快了,而Vettel也有類似的看法。

Ferrari當家車手說:「今天我們差不多已經到了極限,我並不完全滿意,或許我還可以更快一點,但還是不足以挑戰前三名。」

「我們得實際一點,我們在彎道上缺乏速度,而不是在直線路段。這就是為什麼我們在第一計時段相當不錯的原因,然後我想我們掙扎於保持輪胎狀態,並且在最後幾個彎掙扎於抓地力不足,這裡是我們損失最多的地方。」

「對我們來說這是個棘手的賽段,但在某種程度上也證實了,過去幾個賽事週末與過去幾個月來所看到的情況,我們的賽車在直線路段上很不錯,但在彎道上卻不是最好的。」

一級方程式錦標賽匈牙利站轉播時刻

8月4日 21:00(FOX體育1台直播)正式比賽

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