千萬不要鎖爆了!零件扭力值要注意

      
      

「顧路」就是最悲慘的時刻

出門在外不小心爆胎無法繼續前進,「顧路」就是最悲慘的時刻,身上隨時準備補換胎工具也已經成為基本配備與常識,市面上也有很多種產品可以選擇,而精緻化的工具品牌「Birzman」自從推出了「Snap - it Apogee」氣嘴打氣桶之後,也將此技術應用在隨身工具組當中。

Sheath-Apogee

打氣與氣瓶兩用打氣桶。

      
      

Sheath-Apogee

有了這個氣嘴,隨身打氣桶也變得更加厲害,打氣桶本身不但具有非常精緻的質感,使用起來也非常的順手。Sheath-Apogee這款產品擁有幾項特別的設計,打氣管延伸的功能,這樣在用力打氣的同時會比較容易固定我們的雙手。

再來就是最特殊的「Snap-It Apogee」氣嘴頭,它並不像是手柄式或者是旋轉式的固定方式,只需要輕輕將氣嘴扣上再轉個幾圈就完成固定了。你再也不用擔心拉柄回彈後會打到自己的手指頭,或者是旋轉方式轉到氣都漏光了。

     
     

扣上前,前端會露出一小段

      
      

輕輕往上推

       
       

這樣就完成固定了

簡單幾個動作就可以開始打氣了,而且退出時只要將扣具往外推就會直接彈出來,完全不會像是手柄式的氣嘴頭還要小心會打到自己的手指頭,或者是旋轉式的氣嘴頭轉到氣都漏掉了才退出來。這個設計完全不會漏氣也不會很難退出去,超級的方便。

另外一個用途就是可以當做CO2氣瓶的氣嘴分開使用,我們只要將氣嘴頭轉開就可以直接換上氣瓶使用了。

       
       

換上氣瓶

      
      

使用方式也式一樣

    
    

稍微固定之後將扣具推上去即可

固定好之後,那讀者們一定會有一些疑問,它上頭沒有開關那要如何放氣?

其實很簡單的,它的扣具設計是當我們將氣瓶鎖到底時它會刺破氣瓶的保護蓋,且封住氣體;當我們稍微向外旋轉時就會開始放氣,這時候只需要輕輕轉一下,感受一下氣體釋放的感覺跟聲音就可以知道有沒有正常灌到輪胎裡了。

            
            

慢慢的轉開

這裡需要特別注意,通常我們在使用氣瓶的時候,因為氣體釋放會產生吸熱反應,且瓶身會變得非常冰,甚至結霜,通常氣瓶外面會附有隔熱墊來保護手掌。但若不是一下子把氣體灌滿,溫度也不會下降的這麼快,所以還是請讀者們要注意氣瓶的使用方式。

氣瓶是非常高壓的東西,要是我們貿然將氣嘴退出會不會造成危險呢?其實也不會的,因為它的設計是鬆開放氣,轉開的同時也表示氣體會一直釋放,這時候你就會知道氣瓶裡面還有沒有多餘的氣體了,當氣嘴鬆開的同時也表示氣體已經釋放完畢,所以就不用太擔心氣瓶壓力過高。還有氣體在釋放時就等他噴完就好了。

       
       

使用完畢之後,輕輕退開即可

Scope-Apogee

另一個比較入門款的隨身打氣桶同樣配置了「Snap-It Apogee」氣嘴頭,使用上也相當方便,輕便型的工具組當中Birzman也沒有忘記將最好的氣嘴頭使用在這上面。

            
            

雖然沒有延伸氣管,也還是很好用

在沒有延伸氣管的支持之下,使用上會稍微要注意手部固定的力道,才不會把內胎氣嘴給弄壞了。

          
          

輕輕一推瞬間彈出

M - Torque 4

單車時代歐展系列報導當中也報導過了這項產品,現在實際帶出來給讀者們一起嘗鮮,這個非常輕巧方便的扭力工具組「M-Torque 4」。

先前提到過了,它是運用固定的支點與力臂,加上特殊設計的按鈕簧片,讓這組4號、5號六角扳手達到扭力5Nm,一旦施力超過5Nm就會讓簧片變形,這時候你就會知道力量已經到了,不可以再鎖下去以免零件損壞。

         
         

碳纖維座管束都會標示最大扭力值 ©Birzman

通常碳纖維座管束、龍頭、車手把上面的螺絲都會清楚標示著建議扭力值。如果我們是請自行車店技師來維修,他們都會有專業的扭力工具組,如果我們是在外面或者家中,這時候我們不一定會擁有這樣專業的工具,Birzman就因為這樣的需求而設計出了精緻且輕便的扭力扳手,預先設計為5Nm為最大值,因為這個扭力是絕大部分建議的扭力範圍,當然有些產品會是在4Nm或者上圖中的8Nm,也許在某些場合會不適用,但至少,你已經有了一個標準的數字可以依循。

            
            

對準按鈕施力 ©Birzman

           
           

4號與5號六角扳手

除了座管束,龍頭或者把手也許有些人偶爾會去調整一些角度,所以經常去鬆開龍頭或者把手,自己調整這些位置的前提,是你必須要知道調整後的結果是如何才行,車手把前傾、上揚都會影響著騎乘的姿勢,接著也會影響身體各部位的舒適程度。

       
       

龍頭建議扭力值為5Nm

使用M-Torque 4有一個重點,那就是不可以整隻手都握住工具組,因為它是利用槓桿原理來達到固定扭力的目的,所以力量要集中在按鈕上面才可以,小拇指的部份就是輕靠在工具上面不要晃動就好了。

          
          

按鈕位置就是力量集中點 ©Birzman

                 
                 

有了方便的工具,出門在外都相當放心

輕便型的扭力工具組大多還是使用在比較緊急的狀況,像是騎車騎到一半發覺座管調得太低或者太高,騎起來感覺膝蓋有一點異狀,這時候就可以稍微去調整一下座管高度。或者是龍頭墊圈發覺可能多放一圈、車手把太前傾等等,都可以幫助你簡易的調整這些零件。但要精準的固定這些部件還是需要比較精良的扭力工具組才行。


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