城市奇幻系列 別具一格的不二法門

漫步在展會中，除了常見的公路車款外，慢慢發現此次城市車系（電動化）和登山車款有回溫上升的趨勢。為求得更舒適的騎乘感受，除了在設定上稍作調整，就連外觀都能使人驚呼連連，這次在展會中，城市系列還有什麼突破？

SLO’O
在滿是生冷零配件的叢林內，溫馨色調的服飾一整排掛在架上，靠近一看誤以為是精品區的擺設，異於他人。同時獲得2015年IF和紅點設計獎的原因在於，他們將褲子內部結合一款可拆卸之座墊，一般常見的騎行褲是沒有加墊子的，由於銷售過程中曾有人反應，長途騎乘使用下仍舊感到不適。「大部份常見的解決方法為裏面加穿一件車褲後，再套上常見的休閒褲款，不過穿久了還是會悶」為真正解決騎士的需求，遂開發出能將座墊與一般騎行褲結合的褲款。

◎車墊和騎行褲採可分離式

當初在設計上遇到最大的關卡是兩者的固定方式，後來想到可以用鈕扣的概念加註其中，不僅可更換、可拆卸，清潔上更顯容易。座墊是和來自義大利主攻該領域的大廠合作，依著專業、透氣性和避震效果，座墊品項包含城市車用、登山車用甚至還有公路車用，不同的騎乘位置帶來的壓力亦不相同。「短程不用墊，長途加個墊一樣可以上路！」

◎登山車用座墊

◎公路車用座墊

 
材質來說前面的布料以棉質為主，內含5％的PU材質，較常見休閒褲富含延展性，也比較容易吸溼速乾。後方則是高張力的布料，彈性極佳類似萊卡材質，高伸展力讓騎乘中的騎士不易有“卡住”的感覺。款式上有分男女，也有依照季節的不同推出不同樣式和質料的人身部品，清洗上和一般衣物沒有兩樣，唯獨較輕薄的夏季款，建議裝進洗衣袋再與其他衣服一同清洗。

◎外觀

我們知道一件好的車衣車褲可能不算親民，倘若只有騎車才能使用不就顯得浪費？為求真正落實將單車融入生活，設計理念圍繞在：當你騎累了想停下來買杯咖啡小憩；或者想前往鬧區閒逛，穿著SLO’O的褲子絕對無違和感，同時也是種life style right？

Columbia
粗獷的上管，就是它吸引我的地方。自行車的轉變在這10～15年間尤其之大，哥倫比亞一直以來走的就是復古風格，或許落寞了些時刻，不過他們將車架外型更新後決定東山再起，然保有最初的設計理念是不變的方向。從最初的扁平狀，一路至今，他們將外部線條稍作調整，如同哈雷機車橢圓壯碩的上半部，保有騎乘上的舒適則是另外一項堅持。除了城市車，因應歐洲市場的需求，電動車也是他們跨足的區塊，未來城市車e化的趨勢必然，如何保有精神並融合其他車款，考驗著他們。

◎粗壯的上管令人難忘

◎整車的造型相當有趣

Lowrider
「這就是種嬉皮車。」也可以說是改裝車，特別的外型令人目不轉睛，從手把下方連結龍頭的部份著實令人嘖嘖稱奇，螺旋的外觀是特別為了該車款設計，騎乘在外透過陽光下的反射將更顯醒目。座墊加長的設計也是呼應該車獨特的氣質，車款上的劃分以簡單和複雜區別，零件的部份更有百種可供選配，成就每一台獨有的靈魂。

◎我已經想不到比奇怪更適合的詞了

自行車為什麼有趣？「或許是因為能夠窺探為使用者設計的心吧。」不論公路、登山、小徑或者單速，他們就是能用不合於規範的方式出現在眼前，闔上這頁，期待明年北展的到來。

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