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【對決】KYMCO RACING 150 ABS MOTOCAM V.S. PGO TIGRA 150 ABS
車手介紹：藤永優
日本最強速克達選手，16次日本全國大賽冠軍、連續11年關西西日本地區冠軍。2011年林路4小時耐久賽第二、大陸速克達無線改裝A組年度冠軍、2012年KCC VJR年度冠軍。目前經營自有品牌JOSHO1。
運動王者 再次進化 RACING 150 ABS
當年KYMCO以一支廣告而走紅的Racing車系，商品本身與周邊廣告的成功，成功製造出許多的話題，也因廣告的出現，使Racing車系獲得「彎道情人」的封號。其中Racing車系的廣告主打大幅度的過彎傾角，讓外觀看似笨重的Racing車系，卻擁有靈活的操控性讓人驚艷，也為Racing車系贏得廣大粉絲的支持。經過無數次改款的Racing車系，相關的改款配備越來越驚人，在面臨150cc級距激烈的競爭中，這次Racing車系以高科技的配備前來應戰，相關的配備分別是ABS煞車系統、USB充電座、彩色儀錶板、KYMCO MOTOCAM行車紀錄器與V.A.C.S可變進氣系統，多樣的改款配件讓整台車擁有高科技的質感。
運動風格 安全超進化 RACING 150 ABS
KYMCO RACING 150 ABS依然延續Racing車系諸多優秀的設定，包含那受人注目的35W鷹眼大燈 、兩側的風洞、充滿雕刻風格的手把、流線型的肌充肉外觀、分離式後扶手等，營造出宛如賽車風格般的運動性格，但在酷炫的外表下所擁有的便利性也是不可缺乏的要素，RACING整台車的前腳踏墊不但空間大，在騎乘時也相對舒服，而且在大空間的腳踏墊放置一個旅行袋也是相當足夠，讓騎士隨時都能來一趟小旅行。而在座墊部分雖有防滑式的紋路設計，但整體的座墊空間略小，而且座墊海綿也是略硬，對於騎乘姿勢有較多的限制是美中不足之處。
而這台KYMCO RACING 150 ABS最大的改變是擁有KYMCO MOTOCAM行車紀錄器與USB充電座，在面對現今繁雜的交通路況，難免會遇到行車糾紛，錄影存證往往是最好的自保之道，這時KYMCO MOTOCAM行車記錄器就能派上用場，擁有1080P的高畫質錄影，能有效還原當時的畫面，讓車主隨時都能釐清行車事故，在保養行車記錄器方面，KYMCO也針對這點貼心的推出分離式鏡頭方便車主清潔，而且整個行車記錄器外殼為鋁合經材質加速散熱能力，延長使用壽命，並且能由儀表板來監控整個攝影的狀況，還能可以用手機從USB插座讀取攝影畫面順便幫手機充充電，功能可說是十分強大。
水冷霸主 強勢登場 TIGRA 150 ABS
摩特動力在面對國內各大廠的競爭之中，必須要用獨特的經營模式才能幫助自己殺出一條血路，因此高CP值的商品與在國內獨創性的技術成為摩特動力的金字招牌，而這台PGO TIGRA 150 ABS魚眼特仕版也是如此。TIGRA車系每次的改款都讓人驚艷，如之前水冷式引擎設計與優異的引擎動力成為當時的熱門話題，而這次TIGRA車系相關配備又再一次升級，最大的改版特色在於車頭的魚眼大燈、TPMS無線胎壓監測系統與車頭前斜板的前盾牌、後扶手、排氣管上的防燙蓋上都採用碳纖維花紋來做彩繪為這次改款的特色，整體外觀質感又更上一層樓。
全新魚眼 傲視群雄 TIGRA 150 ABS
TIGRA車款從一登場外觀就相當有自己的特色，整台車追求視覺感強烈的肌肉線條車殼與造型獨特的單眼大燈，而這台PGO TIGRA 150 ABS魚眼特仕版也繼承TIGRA車款一系列成熟的設定，例如強悍的水冷引擎、前後輪雙碟煞設定、大面積的車尾燈與擁有強烈運動風格的流線型肌肉車殼，但TIGRA 150 ABS魚眼特仕版除了保留上述這些優秀設定之外，在視覺上的設計又再一次的突破，全新改版的魚眼大燈取代傳統的車頭燈，透過反射杯體、遮光板、透鏡等三項物品互相的搭配，將光線有效的集中起來，避免光線散射的特性，精準的打在地面上，整個光線亮度夠而且光形漂亮、均勻，雖台灣法規限制頗多且會遇到驗車或是警察攔檢等相關的問題，但在摩特動力的原廠的保證下符合台灣的法規，讓車主安心騎車上路不用怕遇到警察，而且也省下一筆改裝費用，可說是相當划算。
整台車也做部分的修改，在車頭前斜板的前盾牌、後扶手、排氣管上的防燙蓋上都採用碳纖維花紋，大幅提升整體運動視覺，另外前斜板兩側的風口不單單只是外型的設計，更是為了水冷引擎散熱的需求。另外，TIGRA 150 ABS魚眼特仕版的腳踏空間也是相當的大且舒服，再加上坐墊面積相當的大且座墊海綿較為柔軟，因此在騎乘姿勢有較多的選擇。
