從台北、新北及高雄三市費率 看公共自行車政策

image

台北市自4月1日開始公共自行車YouBike前半小時免費措施,高雄市府決定自今年6月開始調高公共自行車CityBike租賃費率,比起台北市前30分鐘收5元的費率,高雄市使用一卡通及信用卡租借第一小時仍維持免費,第60至90分鐘扣10元,第90分鐘後每半小時費率由原本的10元調漲至20元。

我們可以由台北市、新北市及高雄市等三地方政府在公共自行車的費率政冊看到不一樣的思維,台北市將最大比例使用的前30分鐘免費改為收費,如果民眾認同並仍維持一定的高使用量,那麼公共自行車使用者付費的政策及民眾接受付費使用的觀念是一致的,將可以降低公共補貼的龐大支出。

高雄市看似調漲較高的費率,但依實狀況民眾連續使用長達90分鐘以上的比例非常地低,也就是調高的費率對整體營收的挹注幫助是非常有限,也無助公共自行車使用週轉率的提升,可以看出高雄市政府仍採取較保守的態度來面對公共自行車使用者付費的議題。

至於新北市仍是維持原前30分鐘補貼的政策,我們可以了解新北市目前處於剛佈建推廣階段,初期以前30分鐘吸引民眾使用仍是具有較大吸引力,然而台北新北二市一日共同生活圈,民眾使用同樣的YouBike系統卻存在二種不一樣的收費標準,如果台北市YouBike前30分鐘收費政策廣受民眾接受時,新北市也應將比照同軌,才能為將來公共自行車推廣打下更長遠的基礎。


◎閱讀更多的單車文章>>《 YouBike使用 4月1日起 前30分鐘要收你5元
◎更多單車資訊請加入BIKEID單車粉絲專頁