當登山車與登山友在林道相遇時誰最大？

台灣擁有豐富的山林資源，同時在在公務單位長期經營下，大部份的山岳及郊山都有完整的步道系統，提供喜愛登山活動民眾更安全且方便親近山林方式，然而台灣體育署在多年前全臺單車熱潮也開始積極興建自行車專用道，但這些自行車專用建設往往只在平地或是河濱灘地較平坦地形興建，換到山區專為登山車族群開闢的專用路線全台僅僅不到五條，也因此讓許多喜愛在山徑騎車的車友，騎進登山客行走的林道步道。

當登山車進入以登山客為主的步道到底會不會有衝突？大部份登山客多緩速上行或下走，當遇以快速下坡滑行為主的登山車騎士，往往會造成健行車友很大的壓力，更嚴重還會發生碰撞的問題，也因此登山車騎士騎進山區步道一定要小心並尊重禮讓登山客，同時登山車基本上的速度不會太快，同時車友可以依據路段狀況控制速度，如果路段困難度太高或太危險，車友可以下車牽行，不僅可以有效控制自身的安全，更可以避免與登山客衝突的問題。

其實，在山上也跟在城市道路一樣，路權強勢的一方應禮讓弱勢的一方，登山客就相當於城市的行人，所以在山上具有速度優勢的登山車騎士當然也必須遵守這個原則，如此才能保證雙方在林間相會的和諧。