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太報大谷效應！4月以來第7家 日本企業加碼贊助道奇
旗下擁有大谷翔平（Shohei Ohtani）與山本由伸（Yoshinobu Yamamoto）兩名日籍球員的MLB（Major League Baseball ，美國職業棒球大聯盟）道奇隊，今天宣布與日本建商木下集團（Kinoshita）簽約，成為4月以來，第7家來自日本的企業廣告贊助。
- 羅開Golf影音
羅開影音- PRESTIGIO XIII開球木桿颶風式設計，增大甜蜜點
【羅開新聞中心葉怡君台北市採訪報導】以奢華工藝融合尖端科技為品牌核心的日系精品球具品牌MAJESTY（瑪嘉斯帝），於2024年3月，推出最新款旗艦系列PRESTIGIO XIII，開球木桿以全新「颶風式杯型桿面」，搭配內側螺旋結構支撐，徹底實現廣域高反發的究極擊球。
- 財訊快報
長榮航H2營運樂觀，總座稱營運成本墊高，就算沒需求，票價也降不下來
【財訊快報／記者劉居全報導】長榮航空(2618)今年第一季營收519.2億元，年成長16.86%，創同期新高；長榮航總經理孫嘉明表示，預估第二季營收還會比去年同期好；對於下半年展望，由於北美進入客運旺季，加上貨運受惠電商和AI需求，需求比疫前更好，對於下半年營運展望非常樂觀，今年目標營收盼能再創高；此外，針對維持高檔的票價，孫嘉明表示，由於營運成本墊高，價格也降不下來。長榮航空昨(2)日舉行「長榮航空城市觀光馬拉松」記者會，孫嘉明於記者會後接受採訪時指出，針對今年機票價格，孫嘉明表示，票價除供需因素決定價格，受到通膨和供應鏈斷鏈等因素，加上員工加薪、飛機餐等成本墊高，就算沒有需求，價格也降不下來。孫嘉明指出，整體來說，機票跟疫情前比還是較高，不過和疫後初期相比，已經慢慢恢復到正常旅遊市場狀態，淡季甚至有些艙等價格往下，看起來跟疫情前相比好像有低一點，不過實際上基本票價是都沒鬆動。至於長榮航空運力目前已恢復到疫情前約97、98%左右，而去年有新增787-10飛機，整體座位數增加，運能也增加。至於兩岸航線方面，孫嘉明表示，長榮航目前在北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、廈門等這些大城市都有
