高雄市 / 許富添 報導 高雄小港國際機場是南台灣重要國門，不過常常往返國內外的旅客發現，機場排班計程車支付管道落後，不僅沒有支援手機等多元支付，甚至連能刷信用卡的車輛都寥寥無幾，有議員就質疑，高雄發展智慧城市是否淪為口號，航空站得多鼓勵排班計程車運將投資設備，讓旅客大包小包搭車能方便支付，接軌國際潮流。 來自全球的國際航班載來世界各地旅客，還有國人準備搭機出國，台灣南部重要國門高雄國際機場，硬體設施和航班密度長期遭人詬病，沒想到現在就連周邊服務，接送機的計程車也被民眾酸，服務品質停在20年前，實在是因為高雄發展為5G智慧城市，機場小黃確有高達八成不支援手機等多元支付，連配有刷卡設備的車輛也是寥寥無幾，出國遊客說：「(刷卡機)比較少，（比較少）對對對不比國外比較方便，出國都會帶外幣所以電子付費比較方便。」計程車運將說：「團體（車隊）申請刷卡機比較好申請，個體個人的話要申請就比較麻煩。」高雄航空站坦言，目前排班計程車大約127輛，其中只有30輛支援刷卡和電子支付，搭計程車得攜帶足夠台幣才能搭乘，實在和高雄發展5G智慧城市的形象差很大，自律委員會表示，將鼓勵會員盡快申請多元支付裝備，讓高雄國際機場接軌未來趨勢毫無斷層。 原始連結