左營站vs.高雄站吸不同客群?民眾:觀光客不必再轉乘

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高雄市 / 邱建勳 林柏睿 報導 持續帶您來關心,高鐵南延屏東案!未來高雄將有兩個高鐵站,以目前左營站來說,主要搭乘客群,是以北高雄居民,以及台積電、橋科、路科上班人員,而新站周邊,有愛河、駁二特區等景點,對觀光客來說便利性強,人潮就是錢潮,可能因此帶動商圈發展,我們走訪附近店家,有人樂觀其成,有人持保守態度,房仲則認為,到時店面租金會有增漲空間。
    旅客大包小包從車站內走出來,站東路、站西路,車流相當大,這是高雄車站現況,未來這邊也將有新身分。高鐵南延屏東,確定將要開進高雄車站,而根據鐵道局2020年核定報告指出,高雄站平均每天進站人數將有2萬267人次,可能有望帶動周邊商圈發展,我們也實際走訪店家。附近店家說:「覺得會繁榮跟以前一樣繁榮,現在因為(高鐵)沒有進來的話,那少很多。」、「火車站它不像以前那麼熱鬧了,三通(高鐵,捷運,台鐵)好了,人潮大部分活動,就是他想要的方向不會上來,有的不上來上面,人潮的變動往北移,那邊生活圈比較多功能。」有店家抱持樂觀其成的態度,但也有人保守看待人潮效益,因為現有的左營站附近有巨蛋商圈及瑞豐夜市,距離台積電楠梓廠路竹科技園區、橋頭科技園區也不遠,吸引北高客群、以及南漂的工程師,而未來三鐵共構的高雄車站,鄰近駁二、中央公園、新崛江商圈等景點地標,不論是對在地居民,還是觀光客來說便利性也增強不少。記者VS.民眾說:「(會不會比較方便)當然,我的看法是,勢必要到高雄車站。」、「就不用說在左營那邊還要先下車再搭捷運,就可以高鐵直接在這邊。」房仲業者說:「租金行情都算穩定,單坪約莫都在1千5到2千上下,利空出盡,未來只會更好不會更差。」高鐵進入高雄車站,預期帶來人潮以及錢潮,這也讓外界期盼,它成為觀光、商圈發展的一大關鍵因素。 原始連結
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