南部中心／蘇晟維、陳家祥　高雄報導11月1日起，又有多項新措施民眾要多加留意，高雄捷運宣布，原本使用一卡通、悠遊卡及愛金卡等電子票證享有的85折票價優惠，將要取消，捷運公司一年可望能節省上億元的營運成本，而同時高雄旗津渡輪，也要取消電子票證一趟優惠10元的政策。11月1日起，使用電子票證搭乘高雄捷運及輕軌，將取消85折優惠。（圖／民視新聞）高雄捷運美麗島站，遊客進出車站，都會拿出電子票證卡片，逼一聲，就能輕鬆出站，而且用電子票證卡還能打85折，只是這樣的小確幸，11月1日起就要走入歷史。高捷公司公共事務處長王柏雁表示，高捷公司是目前全台灣唯一還有提供電子票證優惠的捷運公司，為反映營運成本但兼顧不調漲現行票價目標，高捷預計11月1日起，將高雄捷運與高雄輕軌原電子票證85折行銷優惠恢復以原價收費，以期能健全捷運公司體質，使公司能夠永續經營，並持續提升服務品質。高雄捷運因應空調全面開啟及電費調漲，一年成本估增加1.9億元。（圖／民視新聞）高捷公司統計，營運16年吸收了24億元折扣，平均每年1億多，但近年電費調漲，加上高捷室內空調全面開啟後，一年得多付1.9億元電費，當前TPASS使用者佔七到八成，認為時機已經成熟，決定中止電子票證的八五折優惠。有乘客覺得，「我覺得就主要方便為主，85折影響不大。」，也有乘客認為，「其實我覺得現在月費（TPASS），會比一卡通更划算，而且它火車也可以搭，如果不限次數的話就相對划算，因為你一卡通的話，你刷一次還是扣錢。」，另外有乘客說，「都有享受到優惠啦，但是就是要看使用的消費者，他們搭乘的次數，他們去換算說這樣合不合理。」11月1日起，高雄捷運、輕軌及旗津渡輪，都將調整電子票證優惠。（圖／民視新聞）11月1日起，高雄多項電子票證優惠同步取消，不只捷運跟輕軌的票價85折要回歸原價，旗津渡輪原本行人電子票證只要20元，也將改成與現金一樣30元，另外騎機車以及騎單車上船的，優惠同樣取消。渡輪公司初估一年可以多收1600萬營收，彌補每年的7到8千萬元虧損。11月1日起高雄旗津渡輪將調整電子票證優惠。（圖／民視新聞）高雄市交通局主任秘書王志綱表示：「多數通勤通學的市民朋友，大概都使用TPASS的月票了，那其實我們也鼓勵來高雄的遊客，也可以使用MeNGo的時數票。」交通局鼓勵，大家可以用MenGo的時數券或TPASS來替代，公車、渡輪、捷運、輕軌一票用到底，省荷包也能輕鬆帳暢行高雄。原文出處：成本飆升扛不住！　高捷11月起取消電子票證85折優惠

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