中捷董座「拍手鼓掌」挨批 曾任胡市府交通局長

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台中市 / 徐孟蘭 楊宗穎 報導 拍手引發爭議的台中捷運代理董事長「林良泰」,過去曾是前市長胡市強的愛將,擔任過合併前後的交通局長,專長就是交通工程,曾負責BRT快捷公車的規畫,前總統馬英九來體驗時,負責簡報。擔任中華民國運輸學會理事長的時候,也曾提出通行費漲10倍,以及上國道要預約的建議,來減緩連假塞車,但沒被採用,學經歷豐富的他,在這次中捷意外進行調查報告時,拍手鼓掌,事後雖然解釋是要鼓勵漏夜搶通的工作人員,但卻被民眾認為不合時宜,前往議會備詢時,對面記者詢問,林良泰只說謝謝,不願多做回應。記者VS.台中捷運代理董事長林良泰說:「(希望大家鼓掌的這個部分),謝謝謝謝大家。」台中捷運代理董事長林良泰,一頭白髮臉色憔悴,面對記者詢問,因為說明塔吊砸捷運的意外調查報告時,拍手鼓掌,造成觀感不佳,他雙手合十表情嚴肅,不願多做解釋,記者VS.台中捷運代理董事長林良泰說:「(這個方法是不是有點讓大家質疑),謝謝你,可以了好謝謝。」林良泰學經歷豐富,專長都和交通工程管裡有關,擔任過逢甲大學運輸與物流學系教授,還有台中市合併前後的交通局長,以及中華民國運輸學會理事長,現任台中捷運代理董事長,過去是前市長胡志強愛將,曾負責BRT興建,前總統馬英九到台中來體驗BRT的時候,他就跟在旁邊負責簡報,還有連假時國道經常塞爆,當時擔任中華民國運輸學會理事長的林良泰也有給出建議,時任中華民國運輸學會理事長林良泰說:「所有的交通主管機關,真的要考慮,預約的制度,讓民眾自己上網來登入,登入他預計出發的時間。」林良泰當時說除了上國道要預約外,還建議取消20公里內免收費,調高差別費率,每一公里從1.2塊調高成10塊,這樣民眾就會選擇不走國道走替代道路,但建議似乎沒被採用,後來風光接下台中捷運代理董事長,卻因為拍手事件成了他的職業生涯最大風暴。 原始連結
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