中南部空污頻頻拉警報，行政院長賴清德展開對抗空污大作戰！賴清德承諾，台中火力發電廠新燃氣機組，將提前2年也就是2023年完成，今天（12月7日）早上台電董事長楊偉甫受訪時表示，這的確有難度，而且電價也有增加的可能性。 抬起頭一片霧茫茫，中南部空污頻頻拉警報，行政院長賴清德力拼讓民眾有感，承諾台中火力發電廠新燃氣機組，提前兩年、將在2023年完成，降低燃煤使用比例，但台電董事長楊偉甫，坦言有困難。 台電董事長楊偉甫：「提（前）2年是提到112年9月，因為昨天（6日）我們有稍微討論，台電公司必須盡最大努力，因為不是只有蓋一座新的燃氣電廠，還有接收站碼頭這些工程，（電價會受到影響嗎？）以現在來評估會有一些，增加影響的可能性，這部分還是由電價審議委員會，來做最後的決定。」 不只台中、高雄秋冬空氣品質也是糟透了，高雄市環保局祭出燃煤大戶秋冬生煤使用量減量20%，高雄市議會更加碼決議，各級學校不得在，12~2月間舉辦運動會。台電興達電廠的9個機組當中，還有4個仍用生煤，原本預訂2023年除役的興達電廠，有沒有提前的可能性？ 台電董事長楊偉甫vs.立委（民）林岱樺：「目前陳（菊）市長也提出，燃氣電廠希望提早上線，那我們會繼續來評估，所以112年（2023年）還有提早空間，我們正在評估當中，我們希望像台中一樣能盡量提前，盡量提前，你什麼時候給我們報告？我們大概再一個月左右的時間。」 台電要面臨的挑戰，還不只這樣。時代力量立委徐永明質疑，台電在815停電後，竟然繼續跟巨路公司簽署16件合約，台電、中油合計包給巨路工程合計超過一億元，國營事業沒有巨路，真的不行嗎？ 台電董事長楊偉甫vs.立委（時力）徐永明：「巨路是怎樣背後靈嗎，中油出事管線他們（巨路）比較行，為什麼台電還是要靠巨路，16個案子14個只有一家巨路投標穩中的嘛，我在中油時也曾經希望，經過採購法的規定，讓巨路短時間，離開我們市場進行檢討，但到我離開前並沒有得到，公共工程會這部份（不良廠商）的認同。」 根據政府規畫，燃煤發電佔比，將由2016年45%、逐步降到2020年43%，2025年30%。但如何維持電價與供電穩定，以符合社會期待，屋漏偏逢連夜雨的台電，恐怕還得多傷腦筋。（民視新聞鍾心怡、賴冠諭台北報導）