台北市 / 綜合報導 大型郵輪旅遊的討論度一直很高，不過近幾年，專門前往南北極的小噸位郵輪也逐漸興起，一艘郵輪可以乘載大約200名遊客，配合極地的地理環境，探索特殊景點。根據南極公約的規定，每個登陸點限制100人，因此小噸位的郵輪在行程安排上，更容易掌握。旅行社說，這類型的遊程時間大約介於兩個禮拜到一個月之間，一個人的費用則從70萬到100萬。台灣的郵輪市場，也逐漸恢復疫情前的榮景，根據台灣港務公司估算，預計今年的產值可達209億。近距離觀察超萌企鵝，南北極探險頂級小型郵輪近幾年興起，噸位數在3萬噸以下，搭載人數大約只有200人，因為體積小能夠探索特殊航線。旅行社協理：「極地不再是克難冒險的風格變成豪華探險郵輪，不用換房間方便。」現在市場上璽寶銀海以及星凝，旗下都有較小噸位的郵輪，主攻南北極地區，如果想探索南極，通常得先搭飛機到阿根廷，從烏蘇懷亞港口上郵輪，經過一天半的時間才能抵達南極，而行程落在兩個禮拜到一個月，價位從70萬到100萬元不等。在郵輪上享受頂級豪華的待遇，望出窗外就是極地景觀，不過前往南極有公約限制，每個登陸點限制100個人。旅行社董事長：「避免破壞極地。全球暖化主要影響北極的冰層因為南極是大陸。」郵輪產業除了得克服氣候變遷帶來的影響，南極出現了禽流感疫情，另外規劃航線得避開軍事衝突地區。雖然郵輪產業挑戰相當多，但台灣的郵輪市場，還是漸漸回到疫情前的榮景。根據台灣港務公司的估算，預計今年能帶來209億的產值，全球旅遊型態不斷改變，業者們持續觀察設法接招。 原始連結