台中市 / 尤葆臻 趙英光 報導 台中市的交通裁罰金，被市議員披露近4年來，收入超過20億元，4年暴漲5億，更點出多處路段是馬路陷阱，像是豐原區第一公有零售市場這邊，設有雙黃線的道路，又規劃機車停車格，騎士經過時會跨越雙黃線，因此遭到檢舉收到罰單，在圓環東路，也因為內側車道劃設長距離槽化線，轎車經過很容易跨越槽化線，也因此違規，上百位民眾向議員陳情，希望可以調整設計。劃設雙黃線的路上，一旁又畫機車停車格，路邊還停放一台違停汽車，騎士只能跨越雙黃線通過，遭到檢舉，記者尤葆臻說：「實際回到豐原市前街這個路段，其實這個單邊是只開放機車作通行，不過因為早上是菜市場的關係，不少人貪圖方便，會將車子停放在一旁的紅線上，導致機車騎士通過的空間不足，只好跨越雙黃線，因此遭到檢舉收到罰單。」明明就有禁止汽車進入的標誌，卻還是有不少人，違規開車進去，造成會車亂象，記者VS.店家說：「(車子到底能不能進來)，(我看它那個好像是單行道)，照理來說是不行，他們就不知道怎麼畫的，設計的不清楚。」台中市議員賴朝國VS.交通局長葉昭甫說：「你是要讓警察局比較有業績嗎，的確有改善的空間，不然就是中間的雙黃線把它改成黃虛線。」市議員說，台中市每年交通裁罰金超過20億元，4年暴漲5億，認為是靠罰鍰收入來充實市庫，台中市停車管理處課長林嘉茵說：「既有的路邊機車停車格，也會逐步的來檢討調整為，斜向式的機車停放區。」另外來到圓環東路，內側車道的槽化線，也被民眾質疑，設計不良。記者尤葆臻說：「可以看到內側車道，是劃設了一條長距離的槽化線，如果想要左轉的車輛，沒有等待前面的直行車先通過，再駛入內側車道，就會吃上跨越槽化線的罰單。」已經有上百位民眾陳情，希望改善長型槽化線，交通局說，槽化線是交通部公路局劃設的，會提報出去，一起研議改善。 原始連結