南部中心／蘇晟維、呂彥頡　高雄報導迎接2025年新的一年，高雄市長陳其邁在2024年的最後一天開市政會議，幫全體市府首長換新外套，展現新年新氣象，被問到有沒有新年新希望，他說希望高雄在台灣的產業轉型扮演關鍵角色，也提到希望中央要考慮南方的發展，及早重視產業對新高雄機場的需求。陳其邁在31日換上新的市府首長外套，迎接新年。（圖／民視新聞）「原來那件實在是太單薄了，所以就希望說，能夠讓首長能夠穿得溫暖一點。」穿上全新的市府首長外套，出席2024年最後一場市政會議，展現新年新氣象，陳其邁為新的一年許下心願。高雄市長陳其邁說，「今年其實有將近4個颱風，極端氣候的挑戰也越來越嚴峻，所以能夠把這些災害減低，國泰平安、風調雨順，這是最大的期待，更重要也希望說在未來的一年，高雄也能夠在整個台灣產業轉型也能夠扮演關鍵的角色，尤其台積電的設廠計畫，現在已經有幾座全球最先進製程的晶圓廠，那相關不管是交通、教育，或者是城市服務的功能，我們都希望說能夠也利用新的產業進駐，能夠加快高雄城市的轉型。」台積電高雄廠一廠有望在2025年開始量產。（圖／民視新聞）不但台積電高雄廠一廠，有望在2025年開始量產，二廠有望完工，四廠、五廠也開工在即，對高雄來說，都是重大的一步，希望加速帶動城市轉型，而產業升級後，周邊運輸需求也跟著增加，讓新高雄機場再度浮上檯面討論。位在小港外海的南星計畫，填海造陸，現在部分作為洲際碼頭，20年前就曾提過，應該參考日本關西機場，把新的高雄機場移到外海，11月初，行政院長卓榮泰到高雄視察小港機場時，陳其邁也當面建議卓揆，重新評估南星計畫蓋機場的提議。高雄小港機場因腹地、宵禁等限制，影響發展空間。（圖／民視新聞）高雄市長陳其邁指出，「長期來看，大南方的一個發展，包括產業聚落的成形，尤其從嘉義、台南、高雄，甚至到未來屏東相關的半導體設備、材料這些大廠的進駐，逐漸地蓄積、累積，不管是在產業或者是人員的往來、觀光等，這些時機已經逐漸地成熟，更重要的是貨運，高雄確實真的是24小時這種貨機起降的標準機場，其實已經迫在眉睫了。」陳其邁認為，「希望說中央能夠考量到去平衡發展，以及大南方的國際航班，不管是客、貨運的需求都能夠即早來規劃這個南星的國際機場，來讓整個大南方能夠更快速地跟國際做連結，促進觀光跟產業的發展。」高雄小港機場因腹地、宵禁等限制，影響發展空間。（圖／民視新聞）畢竟小港機場腹地、宵禁等問題，都限制了發展空間，陳其邁的新年新希望，許願敲碗新機場，為未來20年的高雄做準備。原文出處：喜迎2025！　高雄市府首長換新衣　陳其邁許願建新機場

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