張善政拍板 桃園變一道路改採地下化

桃園龜山A7變一道路原定要採高架並敲掉1根磚窯煙囪,但桃園市長張善政上任後認為不妥,將改採地下化施作。(本報資料照片)
桃園龜山A7變一道路原定要採高架並敲掉1根磚窯煙囪,但桃園市長張善政上任後認為不妥,將改採地下化施作。(本報資料照片)

桃園市龜山區A7文學路打通至文化一路的「變一」道路原本規畫採高架方式,但會敲除1根八卦窯煙囪,市長張善政聽取專案報告後,拍板決定改成地下道路,煙囪將保留,最快3年9個月後完工,經費約5.76億元。

A7因住戶增多,交通阻塞嚴重,甚至上班時刻,住戶在停車場內就會塞車,居民苦等文學路打通至文化一路的變一道路改善。變一道路預定位置剛好經過八卦窯,過去市府決定2根煙囪敲除1根,採高架方式通過,但據了解,張善政聽取專案報告後,認為珍貴文物應該保留,因此決定改地下道路通過。過去龜山磚窯產業興盛,但逐年沒落後磚窯廠已經陸續拆除,該磚窯廠保存完整,文史團體認為具代表意義,期盼保留。

工務局表示,為避免破壞磚窯廠歷史建築,變一道路東西向文學路銜接文化一路東西向車道,採地下穿越方式辦理。南北向道路未來開闢為出入磚窯廠紀念園區之景觀道路。此外文化局需與工務局共同合作,由文化局及早規畫磚窯廠保存修復及煙囪補強方案,以確保未來施工安全。

另原來高架採跨橋經磚窯廠,截斷煙囪,經費5.76億,但因為經費不足,以4.6億降價發包,原本預計5月16日開標,但現已經撤案。而改地下化,則是5.47億,工期包含重新設計1.5年,施工約2年3個月,估計3年9個月後可通車。工務局補充,雖然經費與原本方案一樣有缺口,會努力向中央爭取補助。

市議員李宗豪日前總質詢提到,他說,A7文青里人口不斷增長,3年增加2成,且還有許多建案興建中,聯外交通迫切需要改善。變一道路因文資保留、物價調漲、挖到垃圾等問題,造成工程延後並增加預算,市府應隨時提供最新資訊。