漲更多反而賣更好,法拉利公布第一季財報顯示訂單量已超過2025年總產能

漲更多反而賣更好,法拉利公布第一季財報顯示訂單量已超過2025年
漲更多反而賣更好,法拉利公布第一季財報顯示訂單量已超過2025年

即使價格不斷調漲,這並沒有削弱法拉利買家的需求。義大利跑車品牌法拉利(Ferraari)本周傳捷報,宣布品牌2023年第一季財報,指目前接獲的訂單,已超過2025的總產能,由於2022年11月因接單滿載而被迫宣布暫停接單的品牌首部休旅車Purosangue,如今重啟接單,因此可預期累積的接單量還會持續創高。

一如近年來品牌的市況,法拉利2023年1 月至 3 月的出貨量持續成長,一共交付了 3,567 輛新車,這比 2022 年前三個月增加了 9.7%。除了 Purosangue 再度恢復接單, GT敞篷跑車Roma Spider推出,填補 Portofino M 停產後的產品缺口,而今年年底前法拉利將另外推出三款新車型,因此品牌今年可望突破去年 13,221 輛的歷史銷售記錄。

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法拉利這三款新車尚未正式公佈,據悉其中一款可能是 SF90 Stradale 的終極版。果真如此,它將是為以賽道為中心的衍生性超跑。另一款新法拉利新車可能是 812 Superfast 的後繼車,主要是因為近期市場流出的間諜照,顯示相似的原型車正進行路試。

提到間諜照,不能不提到另一款車,那就是2024 年可能發表而近日已有路試間諜照的LaFerrari 的後繼車,它將會在2025年上市,將是法拉利首款電動車,它也會是去法拉利電動化的起點,內燃機時代結速的開始,品牌已預告到2030年,傳統內燃機動力車型,將只占全品牌銷售的20%。

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