Yahoo奇摩運動 鬼月不淡 新車買氣7年最旺
8月中旬進入傳統淡季的民俗月，但購車觀念的改變，市場買氣未受太大影響，最終單月領牌3.54萬輛，年增2.9％，不只創七年來同期新高，若加上近期多家車廠趕新車上市，預接單優於預期，今年將創車市「最強鬼月」。
此外，一改今年以來車市主要由進口車領銜衝刺的局面，8月車市成長動能，豪華進口車單月領牌7,556輛，罕見年減2.9％；反觀國產車品牌和泰車豐田（TOYOTA）、台灣本田（HONDA）、三陽現代（HYUNDAI）及中華MG，在新車效益下，挑起成長大樑。
累計前八月新車領牌31.26萬輛、年增13.4％，為近18年同期最佳。展望9月，業者認為，儘管經濟情勢不確定性高，但多款小型SUV陸續上市，應可炒熱買氣，單月領牌數維持3.5萬輛以上。
和泰車旗下TOYOTA與LEXUS雙品牌，8月合計登錄領牌1.17萬輛、市占率33.1％，持續分占國產、進口雙冠軍，TOYOTA品牌8月登錄台數9876輛，年增8.5％。
和泰車表示，Corolla Cross單月領牌數3,079輛，蟬聯全車種及休旅車銷售冠軍，連同進口Rav4、輕型商用車Town Ace及Altis，共四車款占據8月前四大銷量。
中華MG的HS上市來，在製造產能逐月擴增下，8月領牌維持逾千輛水位，居第五大熱銷車款。
值得注意的是，今年以來展現高成長力道的三陽現代，在旗下Tucson L、Custin及Venue等熱銷車款挹注下，8月領牌1,616輛，年增34％，續為第四大非豪華汽車品牌，成長幅度也為國產品牌最佳，累計前八月領牌也突破1.5萬輛，年增60.6％。
進口車部分，雖在船期到港等因素下，8月成長動能不如以往，豪華進口車甚至微幅衰退，但LEXUS穩居豪華車龍頭，前七月領牌突破去年全年1.93萬輛後，8月領牌再增1,834輛，連七個月居豪華車之冠。
累計LEXUS前八月領牌2.23萬輛，年增71.2％，成長幅度優於所有豪華品牌，距離突破LEXUS於2020年登錄的2.27萬輛新高量，僅一步之遙。
