Luxgen n⁷訂單破2.5萬張難以消化？ 裕隆：年產能5.5萬輛足以應對！

地球黃金線

去年10月份首度亮相的重磅國產新車Luxgen n⁷，兩波「預售」活動期間收到了超乎納智捷預期的2.5萬張以上的訂單，也讓全台消費者相當好奇接單量龐大的n⁷，究竟會在何時開始交車、且目前裕隆集團的產能可以應付嗎？其實在去年11月的裕隆集團以及本月份的鴻海集團法說會中，兩大合作夥伴都確認了n⁷即將在今年第四季開始投產的消息；針對工廠產能是否能應付數量龐大的n⁷訂單，裕隆集團在5月24日舉行的法說會上，表示三義廠生產規模達到5.5萬輛／年，產能相當充足！

Luxgen n⁷在實車還未發表前，預購頁面就湧入大量訂單導致網站當機。(圖片來源/ Luxgen)
Luxgen n⁷在實車還未發表前，預購頁面就湧入大量訂單導致網站當機。(圖片來源/ Luxgen)
n⁷總接單量達到2.5萬張，有望明年第一季就全數消化完畢。(攝影/ 林先本)
n⁷總接單量達到2.5萬張，有望明年第一季就全數消化完畢。(攝影/ 林先本)

去年9月份在n⁷實車尚未曝光前，Luxgen就搶先啟動第一波預售活動，或許是全球首輛MIH平台量產車話題十足，又或者是卡位成為n⁷準車主的代價只需1,000元相當親民，讓納智捷官網n⁷預購頁面開放7分鐘就被大量湧入的訂單導致網站當機，使得原廠只得緊急縮短首波預購活動的開放時間！到了10月份n⁷亮相並開放民眾賞車之後，Luxgen才又開啟了第二波預購活動，合計兩波預購期間n⁷收到了2.5萬張以上的訂單，成為納智捷品牌史上訂單累積速度最快的車款！

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n⁷的車身尺碼為4,695×1,895×1,625mm，是中型休旅車格，會有5+2座版本。(攝影/ 林先本)
n⁷的車身尺碼為4,695×1,895×1,625mm，是中型休旅車格，會有5+2座版本。(攝影/ 林先本)

由於n⁷的訂單量較大，再加上裕隆汽車在去年底曾表示所有訂單可望在2024年第一季消化完畢，讓人好奇目前裕隆的產能可以消化嗎？在5月24日的法說會上，裕隆集團表示旗下供應裕日車以及納智捷的三義廠，目前規劃的年產能為5.5萬輛，是足以應付n⁷的2.5萬張訂單；如果萬一Nissan以及Luxgen品牌需求超乎預期，過去三義廠曾有過年產8萬輛的紀錄，而且現行5.5萬輛的產能是以單班8小時來計算，有需求的話裕隆也可以以雙班16個小時的生產方式來滿足訂單，在車輛產能調配上是有一定的彈性。

n⁷內裝是12.3吋數位儀表跟中控大尺寸直立螢幕所構成。(攝影/ 林先本)
n⁷內裝是12.3吋數位儀表跟中控大尺寸直立螢幕所構成。(攝影/ 林先本)

關於即將在年底投產的MIH首款量產市售車n⁷，目前共有後驅標準版（馬力230匹，NEDC續航420公里）、後驅長里程版（馬力230匹，NEDC續航700公里）以及四驅性能版（460匹馬力3.8秒加速破百，NEDC續航580公里）三種規格，依照去年10月份Luxgen品牌活動上所釋出的消息，入門標準版n⁷價格Luxgen承諾會壓在百萬大關之內，預期中階車型可望落在130萬至140萬的價格帶，頂規n⁷的定價目前還難以推估，可能會受到電池與晶片等原物料波動影響；而n⁷能不能在第四季順利展開量產，或是完全利用到裕隆三義廠的產能，也是要看原料供應鏈供貨是否充足。

Model B會是下一輛掛上Luxgen品牌銷售的MIH休旅，有望下半年啟動預售。(攝影/ 林先本)
Model B會是下一輛掛上Luxgen品牌銷售的MIH休旅，有望下半年啟動預售。(攝影/ 林先本)

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