Verstappen讚揚RBR在起步方面所做的改善

隨著墨西哥GP中的兩次靜態起跑，皆有如"火箭"般極其迅猛的起步，Max Verstappen高度讚揚其所屬之Red Bull Racing在這方面所完成的加強工作。

在墨西哥城Rodriguez兄弟賽道71圈的比賽一開始，Verstappen享有一次絕佳起步，這幫助他在第1個彎幹掉了排位賽包辦下頭排的Ferrari車手Charles Leclerc和Carlos Sainz。

而賽事中期，由於Kevin Magnussen的自撞事故造成比賽紅旗中斷，墨西哥GP二度靜態起跑，而Verstappen的起步仍然出色，輕鬆確保了自己的領先地位，最後他將優勢擴大到將近14秒，贏得其本季的第16勝突破自己創下的紀錄。

對於Red Bull車隊來說，起步一直是其少數略微孱弱的地方，但現在這個問題看起來也已經獲得了解決，Verstappen讚揚他所屬車隊為起步程序改良所做的努力。他說：「我想這就是我們在起步程序、輪胎抓地力掌握以及離合器設定上的一些改進，讓我們在這些方面更加犀利。」

「賽季初我們曾有些問題，但後來我們設法解決，不過我想我們在輪胎溫度及離合器設定方面還沒有完全做對。這全都非常敏感，只要動作稍有偏差，就可能出現過多的輪胎打滑和嚙合不足，很難完全做對來，而我認為今天我們幹得特別好。」

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不只Verstappen，他從第五展開比賽的隊友Sergio Perez，起跑時也有非常漂亮的起步，讓他得以在第1彎與竿位的Leclerc並行，但可惜與Ferrari車手發生碰撞，賽車受損嚴重而退賽。

對於起步的改善Red Bull車隊負責人Christian Horner說：「起步或許不是我們今年最強的部分，但我們在這裡的三次起步都如火箭般迅猛。」

「在這樣值得紀念的日子裡，為論是之於環境條件、柏油路面、高海拔等一切情況的應對上，車隊成員都幹得非常棒。」

此外Horner認為，紅旗後重新起跑時，Verstappen被Ferrari車隊的選用硬胎而非中性胎所救，他解釋說：「當你選擇了兩停策略，而紅旗出現在了最糟糕的時刻，這讓優勢歸零，而我們只剩下一套硬胎。」

「在(Leclerc)第一套胎堅持了那麼久之後，我確信他們會選擇中性胎，畢竟這配方在起終點直線路段上價值五公尺，所以我對他們選擇了硬胎感到非常驚訝。」

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