下把位是什麼?3要點調整騎姿,提升騎車穩定度

下把位是什麼?3要點調整騎姿,提升騎車穩定度
下把位是什麼?3要點調整騎姿,提升騎車穩定度

騎乘公路車時彎把常用的把位分別為:上把把位、下把把位與煞變把把位。其中下把把位是許多新手不敢嘗試採用的把位,主要原因在於採用下把把位時騎姿較趴,也較為貼近地面,對新手來說有種難以言喻的恐懼;其二,採下把把位時,龍頭的操控較為靈敏,對於車身操控穩定度還不高的新手來說,容易有車身不穩的情況;最後,握下把位時核心肌群負荷高,若新手的核心肌群不夠穩定,恐無法很好地控車。

今天單車時代就要來教各位新手如何穩定操控下把位,完美地駕馭你的愛車吧!

何謂下把把位?

下把把位即是手握龍頭下把時的騎姿,通常會在下坡或騎士要全力衝刺時使用,這樣的騎姿有利於取得更小的空氣阻力並有效幫助省力,同時也是最容易控車的握把姿勢。不過,對新手來說,需要一段時間的練習來熟悉這樣的騎姿。

下把把位即是手握龍頭下把時的騎姿,通常會在下坡或騎士要全力衝刺時使用
下把把位即是手握龍頭下把時的騎姿,通常會在下坡或騎士要全力衝刺時使用

肘關節向內收

當騎士從煞變把把位或是上把把位轉換到下把把位後,應先將原本伸直的手臂彎曲45~90度,使上身呈現進攻姿態,此外,臀部也要稍微離開座墊,下肢亦呈現微彎的狀態。值得注意的是,若新手採下把位時,發現自己的手臂仍呈完全打直的話,應檢查一下車手把的設定是否過低。

當騎士從煞變把把位或是上把把位轉換到下把把位後,應先將原本伸直的手臂彎曲45~90度,使上身呈現進攻姿態
當騎士從煞變把把位或是上把把位轉換到下把把位後,應先將原本伸直的手臂彎曲45~90度,使上身呈現進攻姿態
握下把位時煞車相對好操控
握下把位時煞車相對好操控

核心與背部肌群要出力

握於下把把位的進攻騎姿,重心會較為前傾,背部會伏低,同時脖子也需要後仰來維持視界,因此從腰腹、肩背、再到手臂,等部分的肌群都需要持續用力,因此新手得學會利用這幾個肌群的力量來維持身體的穩定,進而提升控車的穩定度。

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新手得學會利用腰腹、肩背、手臂等肌群的力量來維持身體的穩定性
新手得學會利用腰腹、肩背、手臂等肌群的力量來維持身體的穩定性

眼睛直視前方

有新手反映,當採下把把位時,時常感覺視野過於貼近地面,而產生恐懼感。小編在這裡要提醒各位新手,不論採任何的把位或騎姿,視線應保持看向前方!回歸剛剛的問題,由於在下把把位時上半身會呈現趴伏姿勢,視野自然會比較貼近地面,不過你可以透過將脖子稍微上揚一些來維持視界,使視線保持看向前方而非路面。

在下把把位時上半身會呈現趴伏姿勢,騎士可透過將脖子稍微上揚一些來維持視界,使視線保持看向前方而非路面
在下把把位時上半身會呈現趴伏姿勢,騎士可透過將脖子稍微上揚一些來維持視界,使視線保持看向前方而非路面

建議新手可先在封閉式路面做練習,掌握以上訣竅且多練習幾次,相信很快你就能打破恐懼,得心應手。

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