中國宣布 新能源車車輛購置稅減免政策延長至2027年
中國政府周三(21 日)宣布,決定把新能源車車輛購置稅減免政策延長至 2027 年年底,減免規模達到人民幣(下同)5,200 億元,且政府將增強工作力道,推動新能源車產業高品質發展。
據《財聯社》報導,財政部、稅務總局、工信部周三聯合發布《關於延續和優化新能源車車輛購置稅減免政策的公告》,宣布購置日期在 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間的新能源車,免徵車輛購置稅,其中每輛新能源乘用車免稅額不超過 3 萬元;購置日期在 2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期間的新能源車,減半徵收車輛購置稅,其中每輛新能源乘用車減稅額不超過 1.5 萬元。
政府表示,享受車輛購置稅減免政策的新能源車,是指符合新能源車產品技術要求的純電動車、插電式混合動力(含增程式)車、燃料電池車。
新能源乘用車,是指主要用於載運乘客及其隨身行李、包括駕駛員座位在內最多不超過九個座位的新能源車。
財政部副部長許宏才周三表示,為進一步鞏固和擴大新能源車產業發展優勢,國務院在 6 月 2 日要求延續和強化新能源車車輛購置稅減免政策,決定將新能源車車輛購置稅減免政策延長至 2027 年年底,減免力道分年度逐步退場。初步估算,2024~2027 年減免車輛購置稅規模總額將達到 5,200 億元。
國務院總理李強在 6 月 2 日說,要延續與強化新能源車車輛購置稅減免政策,建構高品質充電基礎設施體系,進一步穩定市場預期、改善消費環境,進一步釋放新能源車消費潛力。
自 2014 年起,中國政府為支持新能源車產業發展,首次對新能源車實施免徵車購稅政策。去年 9 月,財政部、國家稅務總局、工信部聯合宣布,把新能源車免徵車購稅政策延長至 2023 年 12 月 31 日,以穩定市場預期,提振市場主體信心。
工信部副部長辛國斌周三也說,全球主要汽車生產國紛紛增強政策支持力道,跨國車廠也擴大研發投入,為全球新能源車產業注入強大動力。下一步,中國政府將深入實施《新能源車產業發展規劃(2021~2035 年)》,會同相關部門加強宏觀指導,增強工作力道,推動新能源車產業高品質發展。
辛國斌並表示,將擬定促進鋰資源產業發展實施方案,加快重點礦產項目開發,研究制定《新能源車動力蓄電池回收利用管理辦法》,健全回收利用體系,拓展梯次利用場景,加快建立綠色、循環生態體系。
國家發展改革委副秘書長歐鴻則表示,中國已建成世界上數量最多、服務範圍最大、品種類型最全的充電基礎設施體系。不過,充電基礎設施仍存在布局不夠完善、結構不夠合理、服務不夠均衡、營運不夠規範等問題,這對進一步建構高品質充電基礎設施體系提出更高、更緊迫的要求。
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