【房市觀點】先說結論：只有2個理由你可以不買車位

Yahoo房市觀察員 / 鄭ASH（資深房產媒體人）

在一位難求的都會區內，新建預售案似乎已把「車位」列為「標配」，但台北市一個車位動輒200-300萬，新北也要100-200萬，其他縣市的車位也不便宜，都有80-120萬之譜，這個價錢不單貴過國產車，還貴過不少進口名車。買房壓力都已經比山大了，後面裝潢跟添購家電家具都沒不一定能湊出來，再加個車位無疑是雪上加霜。因此也有民眾認為，與其花個幾百萬去買一個車位，倒不如每個月花6000元「租一個就好」。究竟車位該不該買？

先說結論，只有2個理由你可以不買車位：（1）你買不起。（2）人家不賣你。也就是說「買房時，有車位的話，當然要買！」

先說感受問題，如果不是公司配車位的高階長官，每天上班找車位就夠你受的了，下班塞二三十分鐘回到家附近，早上找車位受的罪，晚上還要再折騰一次，絕對讓人深刻體會什麼叫「有車無位，欲哭無淚」。

再來精打細算一下，一個200萬的車位，買跟租，在30年後差多少。

買車位：200萬+（管理費500X12個月X30年=18萬）=218萬

租車位：每月租金6000X12個月X30年=216萬

是不是根本沒差？而且我們都還沒把車位租金調漲算進去喔，也沒有把萬一住的社區租不到，必須要停在幾百公尺外出租車位再步行回家的時間成本算上。如果拉長年限到40年、50年計算，你會發現，買比租划算！

很多人覺得車位不就是一個地底幾層樓的小框框，憑什麼要賣個兩三百萬，比一輛車還貴，殊不知這就是供需引起的價格變化，當車子成為多數家庭的標準備配，車位數量就會吃緊，租多粥少的都會區車位自然水漲船高。別嘴硬說大台北靠捷運就行，未來結婚生小孩，舉家出遊，買車跟車位的需求就應運而；還有另一種被蛋黃區高房價推往市郊跟外縣市購屋的民眾，開車上班可能遠比捷運省時省事，車位需求也跟著應運而生。在這樣的趨勢下，如果買房不買車位，未來不附車位的房子，想轉手，恐怕也不好找到買家；換個角度來說，有附車位的房子，如果房價因為地段價值上漲，那麼車位也能幫你在未來賺到增值空間喔。

目前中古市場有些公寓和華廈因為過去城市發展初期的時空背景，所以沒有車位，就會面臨另外需要支付租車成本的問題。而預售案多數都會買屋配搭至少一個車位，且能用總價數字一併貸款，每月房貸攤下來，壓力不會增加太多。只是部分新建預售案，會因為社區開挖地下層成本考量，導致無法每戶配車位，在銷售上會限制社區內小坪數產品不能買車位，這點購屋時也須留意。

總之，現在勸你租車位的，就跟10年前跟你說買房不如租房的人一樣，一個是望樓興嘆悔不當初，一個可能還在繞圈圈找位子停的車上不耐煩的飆髒話。

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