松山機場擴大管制區、圍牆往外移 濱江街「飛機巷」將成回憶

為了飛行安全，民航局計畫跨大管制區，將圍牆往外移2公頃，而被航空迷稱為最佳拍攝地點的「飛機巷」濱江街180巷最快明年成為管制禁區。

松山機場航廈頂樓設有觀景台，免費提供民眾欣賞飛機起降，但不少航空迷心中最佳觀看地點還是這條有「飛機巷」之稱的濱江街180巷。

「飛機巷」濱江街180巷位於松山機場跑道旁，開放式空間沒有任何遮蔽物，遊客可以近距離觀看每架飛機的啟飛和降落情況，連機腹都可以看得相當清楚。

國際民航組織（ICAO）最新規定，松山機場10號跑到隔離未達安全標準，因此圍牆必須外推。

有「飛機巷」之稱的濱江街180巷，假日時賞機民眾拍機盛況（CCY18999@Wikipedia / CC BY-SA 3.0）

民航局編列近新台幣80億元預算，計畫向台北市政府及部分民眾購買10號跑道頭外約2公頃土地，今年就可取得所有權，明年移除地上物，將圍牆向外移，而濱江街180巷原本機場外土地也將列入管制區。

有「飛機巷」之稱的濱江街180巷，中華航空A330-300進場降落（CCY18999@Wikipedia / CC BY-SA 3.0）

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