Yahoo奇摩運動 霧社霸道菜車跨越雙黃線超車 長按喇叭
台14線埔霧公路，除了清境合歡山遊客的車，菜車也多，而且菜車常為了趕時間超車搶快。一台10噸半的菜車，從霧社下山，沿路不斷按鳴喇叭，逼迫前車，還跨越雙黃線超車，整台菜車行駛到對線車道，相當危險。約制駕駛人，交通部擬修法提高多項違規罰款，從嚴約制。
目擊駕駛：「雙黃線超車，挖哩勒。」
車隊大排長龍，從仁愛霧社下山，山路彎曲，大家乖乖依序前進，偏偏這輛載菜大貨車，龐然大物逆向超車。
不只跨越雙黃線，逆向超車，還長按喇叭。
大貨車超霸道，這樣的行徑被拍了下來，大貨車下坡應該用低速檔，減速慢行，以策安全。
這輛菜車，被拍下違規，危及用路人安全。
南投縣警局交通隊組長李安景：「違規超車的部分可以處罰新台幣，1200至2400元的罰鍰，跨越雙黃線的部分可以處罰新台幣600至1200罰鍰。」
根據交通部道安統計，今年截至9月，死亡人數2293人，每月新增225人。
交通部力求降低5%目標跳票，交通部因應措施，要針對速度，車輛，和駕駛人三大目標，擬修法提高罰款。
1.不禮讓行人罰鍰，研擬從三六○○元提高到六千元。
2.無照駕駛從一點二萬元提高到二點四萬元。
3.危險駕駛罰款也從二點四萬提高到三點六萬元。
4.嚴重超速定義從超速六○公里，趨嚴改為四○公里。
5.並新增，無照拒檢逃逸，罰一點五萬到四點五萬元。
不過也有學者認為，台灣交通複雜，用路人互不尊重。
修法手段之外，也需要工程調整改善。例如人行道及車輛如何區隔清楚，動線設計更完善，加上用路人養成好習慣，更能落實交通安全。
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