鴻華先進掛牌首日 不見蜜月行情
裕隆、鴻海兩大集團合資的鴻華先進20日登創新板掛牌上市,首日股價破發未上演蜜月行情,盤中甚至一度重挫逾8%,但鴻華先進董事長劉揚偉信心滿滿表示,19日已拿到車(指納智捷n7),是他開過最好的車,並透露鴻華先進明年還將有新車款Model D亮相,規劃未來每年發表一輛新車
至於外界關注目前Model C接單進度,鴻華先進副董事長左自生也以納智捷董事長的身分表示,n7除會員萬元預購的8,000張訂單,另有如租賃車需求的企業客戶1,100張訂單,實際接單數量已逾9,000張,目標明年6月全數交車。
鴻華先進為台灣第一家純電動車概念股,更是台股第1,000家上市公司,背後更有兩大集團支持,因此備受市場關注,20日的掛牌儀式,除劉揚偉、左自生等鴻華高階主管一起搭乘n7赴101參加掛牌儀式,鴻海副總裁暨集團總財務長黃秋蓮也一同出席。
不過在貴賓共同擊鼓掛牌後,鴻華先進股價以50元平盤開出後隨即走跌,舞台大螢幕一開始就出現股價翻黑的尷尬畫面。儘管如此,劉揚偉心情並未受影響,與大家分享前一天剛拿到n7並試駕上路,並興奮地說「是我開過最好的車!」劉揚偉表示,Model C已通過超過百項車輛測試驗證,並取得合格證掛牌,「鴻華先進是100%比照鴻海在ICT產品的良率要求在造這部Model C!」
據了解,納智捷n7已於11月起陸續領牌,首批主要作為測試及教育訓練等用車,劉揚偉所說的n7則是於17日領牌,一般客戶則將於明年1月起開始交車。
劉揚偉表示,除Model C已在台灣市場量產,並陸續交付給納智捷之外,海外市場也將進軍北美及東南亞,北美將以乘用車為主,東南亞則是以電動巴士為出貨主力。
劉揚偉指出,鴻華先進成立兩、三年就造出車子,但重要是基於裕隆過去幾十年的造車經驗,希望未來可以共同立基台灣放眼全球。
除Model B可望於明年量產,鴻華先進總經理李秉彥補充指出,Model D正在開發中,明年就會推出,未來客戶可依據不同需求客製化需要的產品,節省開發成本與時間。
更多工商時報報導
全球伺服器出貨升溫 TrendForce:明年看增5%
台光電建新廠 擬發可轉債籌資35億
立院送冬至大禮 降稅 延至2024年底