跟本田搶親? 傳鴻海有意併購日產郭台銘低調未回應

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財經中心／吳任瑜、陳聖翰　台北報導日本汽車業傳出震撼彈，虧損累累的日本第三大車廠日產汽車，正與市場二哥本田洽談合併，日本媒體報導，日產預定下周一召開董事會，討論與本田的合併MOU。但最新還傳出，背後一大推力就是台灣鴻海集團傳有意併購日產，已經接觸最大股東法國雷諾，想買股權。今天鴻海創辦人郭台銘出席公開活動，不願多談。鴻海創辦人郭台銘一現身就被媒體包圍，市場傳出鴻海要搶親併購日產，儘管郭台銘低調沒回應，但日系車廠本田、日產要合併的消息，早已傳的沸沸揚揚。本田汽車社長語帶保留，只承認正在考慮各種合作選項。日產，1933年成立，2023年總銷量337萬輛，市值預估100美元，員工人數13萬人，不過日前公布今年上半年營收，新車銷售量減少，合併營收相較去年同期下滑1.3%、合併營益暴減90.2%，全球裁員9，000人，本田汽車社長三部敏宏：「包括合作經營在內，都還在考慮當中，目前還沒有任何定論，相關消息不是我們雙方公司公布的，如果有任何決定會再通知大家」。跟本田搶親？傳鴻海有意併購日產　郭台銘低調未回應

鴻海創辦人郭台銘。（圖／民視新聞）鴻海若是搶親成功，從上游關鍵零組件、整車設計、全球製造與結盟，到終端品牌一條龍布局，在汽車產業複製既有電子業的成功方程式，打造鴻海電動車帝國。尤其日圓大貶後，鴻海更能逢低進場一舉數得。但專家分析，沒有那麼容易。財經專家徐嶔煌：「可以併購成功的話對於鴻海的3+3來講是一個非常重要的成長動能而且這個成長動能還是建立在一個既有的知名的大品牌上面可以少花非常多的行銷的費用。鴻海過去買了夏普之後，裁員的動作很大，對於這個日本人來講呢也怕說你們會不會，現在汽車業等於說很競爭的情況之下，你鴻海如果一旦入主了之後呢，會用更大的動作進行裁員跟精簡的動作」。