Yahoo奇摩運動 中華車ZS小休旅上市 尬和泰車
跨界小休旅車大戰正式兵戎相見！市場關注已久的中華MG新款國產車ZS於8月31日上市，祭出70萬元有找（含政府汰舊換新補助5萬元）的「超規滿配」單一車型，月銷目標設定500輛（年銷6,000輛），揮軍最夯的小休旅車市場，力抗龍頭和泰汽車將於9月底發表的Yaris Cross。
不過，Yaris Cross也不是省油的燈，挾品牌優勢，及前代Yaris掀背車曾多次拿下同期車銷售冠軍的氣勢，此次升級為跨界小休旅，新車拍板分三車型，自8月24日提前應戰，宣布以72.5萬～83.5萬元開放預接後，短短一周接單已逾700張。
隨著ZS及Yaris Cross兩輛全新車款加入戰局，中華車及和泰車都看好台灣小型休旅車市場規模將進一步放大。和泰車樂觀表示，若以去年約2.2萬輛的銷售規模預估，明年小休旅車市場至少3.5萬輛。
以兩輛新車定價策略來看，入門車款加上政府汰舊換新的5萬元補助後，入手價皆壓低至70萬元以內，搶攻年輕世代車主的企圖心不言可喻。
中華車總經理陳昭文表示，MG車款銷售開紅盤，為車主對中華車代工的肯定，中華車將努力提高代工量能，縮短車主交車期，ZS首批300輛預計9月中開始交車。陳昭文表示，目前看起來，MG第一款車HS全年交車量突破1.2萬輛不是問題；加上第二款車ZS於9月起開始交車，中華車預計在今年底前將把MG品牌車月產能拉高至1,800輛，明年MG品牌車銷量有機會挑戰2萬輛。
事實上，MG推出第一款車HS後，月銷量不斷成長，至7月單月新車領牌數已達1,163輛，自2022年上市以來累計銷售已逾8,000輛。
此次ZS上市，雖初期月銷目標設定500輛，不過市場認為，以ZS「超規滿配」策略，汰舊換新價壓低至不到70萬，即配有大天窗及Level 2智慧駕駛輔助系統，月銷量可望大幅超越公司設定目標。
